La tubería de acero anticorrosivo 3PE tiene estas ventajas

Tubería de acero anticorrosión 3PE se refiere a una tubería de acero anticorrosión exterior con revestimiento de poliolefina de estructura de 3 capas (MAPEC), que es una tubería anticorrosión de uso común en China.En la actualidad, el tubo de acero 3pe se utiliza ampliamente, que es un tubo de acero indispensable en la industria de tuberías.¿Sabe por qué los tubos de acero 3PE son tan populares?Hoy llegamos a comprender cuáles son las ventajas de las tuberías de acero anticorrosión 3PE.

1.Larga vida

Todos sabemos que los productos de acero son propensos a sufrir una corrosión severa en condiciones ambientales severas, lo que reduce la vida útil y la edad de las tuberías de acero, aumenta los costos y la vida útil de las tuberías de acero anticorrosión y que preservan el calor es relativamente larga.Generalmente, se puede utilizar hasta por 30-50 años, esto reducirá virtualmente el costo de uso.

No solo eso, sino que la instalación y el uso correctos también pueden reducir el costo de mantenimiento de la tubería, y la tubería de acero con aislamiento anticorrosivo también puede equiparse con un sistema de alarma, detección automática de fugas en el sitio web oficial e identificación precisa de la falla. ubicación y alarma automática.

2. Buen rendimiento de aislamiento

La tubería de acero con aislamiento anticorrosión 3PE tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico y la pérdida de calor es solo el 25% de las tuberías tradicionales.Aunque la operación a corto plazo no tiene un efecto obvio, la operación a largo plazo puede ahorrar muchos recursos, reducir significativamente los costos operativos y tiene una fuerte resistencia al agua y a la corrosión comparativamente.

La tubería de acero con aislamiento anticorrosión 3PE se puede enterrar directamente en el suelo o en el agua, y es muy conveniente y rápida de construir, y el costo integral no es alto.Debido a sus características anticorrosión y aislamiento térmico, también tiene buena resistencia a la corrosión y al impacto a bajas temperaturas.


Hora de publicación: 15 de enero de 2020