Rêbaza hilweşandina lûleya pola ya bêserûber

Steel ji materyalek metalê re tê gotin ku hesin wekî hêmana sereke, naveroka karbonê bi gelemperî ji% 2.0 û hêmanên din hene.Cûdahiya di navbera wê û hesin de naveroka karbonê ye.Divê bê gotin ku ew ji hesin hişktir û domdartir e.Her çend ne hêsan e ku zirav bibe, lê zehmet e ku meriv garantî bike ku ew ê gemar bibe.Ger di wextê xwe de were çewisandin û neyê derman kirin, ew ê bi hêsanî were xera kirin.Karbidestiya ku diviya bû winda bike.

Dema ku boriyek pola ya bêserûber xera dibe, rêbazên dermankirinê yên adetî çi ne?Hin kes dê rêbaza paqijkirinê bikar bînin da ku boriyek pola zengarnegir paqij bikin.Di dema paqijkirinê de, rûbera pola divê pêşî bi sol û emulsîyonê were paqij kirin.Ev rêbaz tenê wekî amûrek alîkar a dijî-korozyonê tê bikar anîn û bi rastî nikare boriyek pola zengarnegir jê bike.bandora rust.Di heman demê de em dikarin firçeyên pola, topên têl û amûrên din bikar bînin da ku pîvana oksîtê ya şêlandî û rûkala li ser rû berî paqijkirinê rakin, lê heke em hîn jî tedbîrên parastinê negirin, ew ê dîsa were rijandin.

Pickling di heman demê de yek ji awayên rakirina zikê ye.Bi gelemperî, du awayên kîmyewî û elektrolîzê ji bo dermankirina hilgirtinê têne bikar anîn, û tenê hilgirtina kîmyewî ji bo antîkorozyona boriyê tê bikar anîn.Her çend ev rêbaz dikare astek paqijiyê bigihîje jî, ew hêsan e ku bibe sedema qirêjiya jîngehê, ji ber vê yekê karanîna wê nayê pêşniyar kirin.

Bi karanîna xerakirina jet, motora bi hêz tîrên jet bi leza zêde dizivire, lewra di bin bandora hêza centrifûgal de abrazîvên wekî gewrê pola, guleya pola, beşa têla hesin, û mîneral têne avêtin.Ne tenê zer, oksît û axê dikare bi tevahî were rakirin, lê lûleya pola jî dikare di bin çalakiya bandora tundûtûjî û kêşana abrasive de ziraviya yekbûyî ya pêwîst bi dest bixe.Rakirina rustê spray di rêbazên antîkorozyonê yên boriyê de rêbazek rakirina rustê ya îdeal e.Di nav wan de, gelek teoriyên fizîkî têne bikar anîn, qirêjiya hawîrdorê piçûk e, û paqijkirin bi tevahî ye.


Dema şandinê: Nov-16-2022