astm a179 ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚਠੰਡੇ ਖਿੱਚਿਆ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਠੰਡੇ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ embrittlement ਵਰਤਾਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚਿਆ ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ ਕਰੈਕਿੰਗ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

astm a179 ਕੋਲਡ ਖਿੱਚਿਆ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਠੰਡੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਰਸਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨੀਲਿੰਗ, ਪਿਕਲਿੰਗ, ਡਰਾਇੰਗ ਹੈ।ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚਿਆ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕਰੈਕਰ ਬਾਂਸ ਦੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕਰੈਕਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਕੰਮ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਾਲੀ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। .ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਘਟੇਗੀ.ਧਾਤੂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਠੰਡੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨਾਜ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਗਠਨ.

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਐਸਿਡ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਘਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਠੋਸ ਘੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਜਾਂ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।