የቱቦ ቢሌት ማሞቂያ ጉድለቶች እና መከላከያው

ትኩስ-ተንከባሎ እንከን-የለሽ ብረት ቧንቧ ከ ቱቦ ወደ ምርት በአጠቃላይ ሁለት ማሞቂያ ያስፈልገዋል, ይህም ቀዳዳ ቱቦ በፊት እና በኋላ ማሞቂያ እና ተንከባሎ ባዶ ቧንቧ ዲያሜትር የተሰጠ ቅድመ-የማሞቅ ላይ;ቧንቧው የቀረውን ጭንቀት ለማስወገድ መካከለኛ መሃከለኛ (ማቅለጫ) መጠቀም በሚያስፈልግበት ጊዜ ቀዝቃዛ-ጥቅል (ጎትት) ማምረት;ብረት ለአንዳንድ ልዩ መስፈርቶች የብረት ቱቦ ሜካኒካዊ ባህሪያትን ለማሻሻል እና የአደረጃጀት እና የሂደቱን አፈፃፀም ለማሻሻል, ግን የሙቀት ሕክምናው.የጋራ ቱቦ (ቧንቧ) ማሞቂያ ቱቦ ጉድለቶች ያልተስተካከለ ማሞቂያ, oxidation, decarbonization, ማሞቂያ ስንጥቆች, ሙቀት, ከመጠን በላይ ማቃጠል.

የጦፈ የፊት ባለ ቀዳዳ ቱቦ, እና ዓላማው ductility ለማሻሻል ነው;የቅርጽ መቋቋም ብረትን ይቀንሱ;ጥሩ ጥቃቅን መዋቅር ይሽከረከራል.በዚያ annular እቶን ቱቦ እቶን, reheating እቶን, ዝንባሌ ምድጃዎች እና የመኪና ታች እቶን.ቱቦው የሙቀት መጠን ለመጨመር እና አንድ ወጥ እጥረት እና ብረት ductility ለማሻሻል ያለመ, በውስጡ microstructure ለመቆጣጠር, እናት ቱቦ መጠን የሚሆን ምቹ ሁኔታዎች መፍጠር እና ብረት ያለውን ሜካኒካዊ ባህሪያት ለማረጋገጥ ያለመ ይህም rether በፊት ቧንቧ ዲያሜትር ያለውን እጥረት,.የተለመደ ዓይነት የማሞቅ እቶን የእርከን እቶን፣ ቀጣይነት ያለው ሮለር መጋገሪያ ምድጃ፣ የምድጃው እቶን ገደድ፣ ኢንዳክቲቭ reheating እቶን።ቀዝቃዛ-ተንከባሎ (ጎትት) እንደገና ማሞቅ ማጠንከሪያ በዋነኝነት ለማስወገድ ፣ የተበላሸ የመቋቋም ችሎታን ይቀንሳል።የጋራ ማገጃ እቶን በዋነኝነት የሚያገለግለው እቶን እንደገና በማሞቅ ፣ በመኪና የታችኛው እቶን ፣ ቀጣይነት ያለው ሮለር ምድጃ ውስጥ ነው።እንከን የለሽ የብረት ቱቦዎችን በማምረት, annular እቶን እና reheating እቶን በአሁኑ ጊዜ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል;የኤሌክትሪክ ኢንዳክሽን ምድጃም እየተሠራ ነው;ዘንበል ያለ የምድጃ ማሞቂያ ምድጃ ምክንያቱም ጥራቱ ከፍተኛ አይደለም, ጉልበት የሚጠይቅ እና ሊወገድ ይችላል.ቀጣይነት ያለው ሮለር እቶን በዋናነት በብርድ-ተንከባሎ (መጎተት) የብረት ሙቀት ሕክምና ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል;ለአነስተኛ ስብስቦች ተስማሚ የመኪና ታች እቶን, የሙቀት ሕክምና ጊዜ ረዘም ያለ ማሞቂያ እና መከላከያ ወፍራም ግድግዳ ቅይጥ የብረት ቱቦ;መከላከያ ጋዝ ቀጣይነት ያለው ሮለር ምድጃ በዋናነት በአረብ ብረት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በምርጫው ሂደት ወቅት የሙቀት ሕክምና እና ቀዝቃዛ የተጠናቀቀ ብረት ያለ ኦክሳይድ (መሳብ) ይፈልጋል።


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-18-2023