U modernoj industrijskoj proizvodnji čelična konstrukcija je važna osnovna komponenta, a vrsta i težina odabrane čelične cijevi direktno će utjecati na kvalitetu i sigurnost zgrade.Prilikom izračunavanja težine čeličnih cijevi uglavnom se koriste cijevi od ugljičnog čelika.Dakle, kako izračunati težinu cijevi i cijevi od ugljičnog čelika?

1. Formula za izračunavanje težine cijevi i cijevi od ugljičnog čelika:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0,02466

Formula: (spoljni prečnik – debljina zida) × debljina zida mm × 0,02466 × dužina m

Primjer: cijev i cijevi od ugljičnog čelika vanjski prečnik 114 mm, debljina stijenke 4 mm, dužina 6 m
Izračun: (114-4)×4×0,02466×6=65,102kg

Zbog dozvoljenog odstupanja čelika u proizvodnom procesu, teoretska težina izračunata po formuli se donekle razlikuje od stvarne težine, pa se koristi samo kao referenca za procjenu.Ovo je direktno povezano s dimenzijom dužine, površinom poprečnog presjeka i tolerancijom veličine čelika.
2. Stvarna težina čelika se odnosi na težinu dobivenu stvarnim vaganjem (ponderiranjem) čelika, koja se naziva stvarna težina.
Stvarna težina je tačnija od teoretske težine.

3. Metoda proračuna težine čelika

(1) Bruto težina: To je simetrija „neto težine“, koja je ukupna težina samog čelika i materijala za pakovanje.
Transportna kompanija obračunava teret prema bruto težini.Međutim, kupovina i prodaja čelika se obračunava prema neto težini.
(2) Neto težina: To je simetrija „bruto težine“.
Težina nakon oduzimanja težine ambalažnog materijala od bruto težine čelika, odnosno stvarne težine, naziva se neto težina.
U otkupu i prodaji čeličnih proizvoda, uglavnom se obračunava po neto težini.
(3) Tara težina: težina čeličnog materijala za pakovanje, nazvana težina tare.
(4) Težina tona: jedinica težine koja se koristi pri izračunavanju troškova prevoza na osnovu bruto težine čelika.
Zakonska mjerna jedinica je tona (1000 kg), a postoje i duge tone (1016,16 kg u britanskom sistemu) i kratke tone (907,18 kg u američkom sistemu).
(5) Težina fakturisanja: poznata i kao “tona fakturisanja” ili “tona tereta”.

4. Težina čelika za koju transportna služba naplaćuje prevoz.

Različite metode transporta imaju različite standarde i metode izračunavanja.
Kao što je prijevoz željezničkim vozilima, općenito koriste označeni teret kamiona kao težinu računa.
Za drumski transport, vozarina se naplaćuje na osnovu tonaže vozila.

Za manje od kamiona na željeznicama i autoputevima, minimalna naplativa težina se zasniva na bruto težini od nekoliko kilograma i zaokružuje se naviše ako je nedovoljna.