ਸਿੱਧੀ ਸੀਮ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੇ ਵਰਗ ਮੂਲ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਰਗ ਮੂਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਕਿਊਜ਼ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਸਕਿਊਜ਼ ਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵੇਲਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਕਲ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਧਕ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ।ਰੋਧਕ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰਿੰਗ, ਟਿਊਬ ਖਾਲੀ ਵੇਲਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੇੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਮੀ ਟਿਊਬ ਖਾਲੀ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਖਾਲੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਕਿਊਜ਼ ਰੋਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਿਊਬ ਖਾਲੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਿਊਬ ਖਾਲੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਰਗੜ ਨਾਲ ਰੋਧਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।