எண்ணெய் பதப்படுத்துதல், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு அதிக அழுத்தம் மற்றும் அரிப்புடன் மிகவும் சிக்கலானது.நிலத்தடியில் இருந்து வரும் கச்சா எண்ணெயில் சல்பர் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைட் போன்ற பொருட்கள் உள்ளன, அவை பைப்லைனை ஆக்ஸிஜனேற்ற முடியும்.இந்த நேரத்தில் இது ஒரு முக்கிய பிரச்சனைஎண்ணெய் போக்குவரத்து.எனவே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருள் இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.எஃகு என்பது எண்ணெய் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் பொருளாகும்.அதன் வலிமை மற்றும் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்க சில நுட்பங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

மக்கள் பல ஆண்டுகளாக கட்டமைப்பு எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.எஃகு குழாய்கள் நீண்ட, வெற்று குழாய்கள்.புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான டன் கருப்பு எஃகு குழாய் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது;அவை மிகவும் பல்துறை மற்றும் பல தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பல இடங்களில் எஃகு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல.அவை கடினமானவை மற்றும் கடினமானவை என்பதால், அவை நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் முழுவதும் எண்ணெய், எரிவாயு, நீர் ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அவை கடினமாக இருந்தாலும் இலகுவாக இருக்கலாம்.1960 களுக்கு முன் கட்டப்பட்ட வீடுகளில் கருப்பு எஃகு குழாயின் ஒரு வடிவமான கருப்பு குழாய் பரவலாக பயன்படுத்தப்பட்டது.ஆனால் கருப்பு குழாய்கள் நீடித்து நிலைத்திருப்பதால், எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் வரி போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு அவை இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எஃகு குழாயை உருவாக்கும்போது கருப்பு ஆக்சைடு அளவுகோலால் கருப்பு தோற்றம் உருவாகிறது.

எஃகு குழாய்கள் பெட்ரோலியத் தொழில் மற்றும் பல துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவை பெரிய நுகர்வு அளவைக் கொண்டுள்ளன.பல வகையான எண்ணெய் எஃகு குழாய்கள் உள்ளன;எண்ணெய் கிணறு குழாய் (டிரில் காலர், ட்ரில் பைப், கேசிங் பைப், ட்யூபிங் பை போன்றவை) மற்றும் எண்ணெய்-எரிவாயு போக்குவரத்து குழாய் ஆகிய இரண்டு அடிப்படை வகைகளாகும்.எஃகு குழாய்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நிலத்தடியில் சிறிய சேதத்துடன் புதைக்கப்படலாம், அவற்றின் சிறந்த அழுத்த விரிசல் எதிர்ப்பிற்கு கடன் அளிக்கிறது.அற்புதமான நம்பகமான செயல்திறன் காரணமாக அவை வெளிப்புற சேமிப்பிற்காகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.எண்ணெய் ஆய்வு மற்றும் சுரண்டலின் போது கிணறு தோண்டுவதற்கு ஃப்ரில் பைப்புகள் மற்றும் ட்ரில் காலர்கள் தேவை, நன்கு வலுவூட்டும் கேசிங் தேவை, மற்றும் எண்ணெய் மீட்புக்கு குழாய்கள் தேவை.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எண்ணெய் கிணறு குழாய்களின் ஆண்டு நுகர்வு சுமார் 1.3 மில்லியன் டன்கள் ஆகும்.குழாய் போக்குவரத்து எண்ணெய்க்கு மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் நியாயமான முறையாகும்.

குழாய்த்திட்டத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், சீனாவில் எண்ணெய் போக்குவரத்துக் குழாயின் தேவை பெரிதும் அதிகரித்தது.கருப்பு இரும்பு குழாய் என்பது ஒரு வகை API எஃகு குழாய் ஆகும், இது அதன் மேற்பரப்பில் கருப்பு ஆக்சைடு அளவைக் கொண்டுள்ளது.இது மற்ற இரும்பு குழாய்களை விட விலை குறைவாகவும், அதிக நீர்த்துப்போகக்கூடியதாகவும் இருப்பதால் உலகம் முழுவதும் பிரபலமாக உள்ளது.பொதுவாக, மின்சார எதிர்ப்பு வெல்டட் எஃகு குழாய் எண்ணெய் பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பயன்படுத்தும் போது வரையறுக்கப்பட்ட தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.இந்த வகையான லேசான எஃகு குழாய் சூடான அல்லது ஈரமான சூழலில் தொடர்ந்து நிலையாக இருக்கும்.எரிசக்தியை வழங்குவதற்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்வதன் முக்கியத்துவம், எஃகு குழாய் உற்பத்தித் தொழிலை வளர்ச்சியடையச் செய்கிறது மற்றும் அதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது வளிமண்டல அரிப்பைத் தடுக்க வெளிப்புற அடுக்கில் அரிப்பை எதிர்க்கும், நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது.குழாய்களில் அதிக பாதுகாப்பு அடுக்குகளை இன்னும் நீடித்ததாக மாற்றுவதற்கு நீங்கள் உதவலாம்.