Alle ved, at når vi transporterer alle mulige ting, skal vi tjekke omhyggeligt, især materialer i stor skala, som skal kontrolleres to eller tre gange, før de går ind eller ud af lageret.Så hvordan skal det anti-korrosionsspiralstålrør kontrolleres, når man går ind og ud af lageret?Hvad skal man være opmærksom på ved transport og lastning og losning?Lad mig præsentere det for dig.

1) Hvordan kontrolleres ind- og udgangen af ​​korrosionsspiralstålrør?

1. Udfør rod-for-rod-inspektion for at sikre, at overfladen af ​​polyethylenlaget er glat og glat, uden mørke bobler, huller, rynker og revner som helhed, og den overordnede farve skal være ensartet.Der bør ikke være overdreven korrosion på rørets overflade.

2. Bøjningsgraden af ​​stålrøret skal være mindre end 0,2% af stålrørets længde, og dets elliptiske skal være mindre end eller lig med 0,2% af stålrørets ydre diameter.Den lokale ujævnhed på overfladen af ​​hele røret er mindre end 2 mm.

2) Hvad skal man være opmærksom på ved transport og lastning og losning af korrosionsspiralstålrør?

1. På- og aflæsning: Brug en spreder, der ikke beskadiger dysen, og beskadig ikke det korrosionsbeskyttende lag.Alt byggeværktøj og udstyr under lastning og losning.skal overholde reglerne.før lastning.Rørenes anti-korrosionskvalitet, materiale og vægtykkelse bør kontrolleres på forhånd, og det er ikke egnet at blande dem.

2. Transport: Der skal installeres en trykplade mellem traileren og førerhuset.Ved transport af anti-korrosionsspiralrøret er det nødvendigt at binde det fast og træffe beskyttelsesforanstaltninger for anti-korrosionslaget i tide.Gummiplader eller nogle bløde materialer skal være tilvejebragt som puder mellem de korrosionsbeskyttende rør og køretøjsrammen eller stolperne og mellem de korrosionsbeskyttende rør.