Wiwit pesawat pisanan saka sistem cooling laminar Applied kanggo L390pipa line produksi wiwit, ing efforts peserta ilmu lan teknologi nasional buruh, teknologi kontrol wis dikembangaké kanthi cepet cooling sawise Rolling.First, pangembangan teknologi, kemajuan dibayangke ing proses cooling lan piranti cooling laminar;kapindho yaiku pangembangan teknologi kontrol, sing ana ing model kontrol, strategi kontrol lan kemajuan.Teknologi canggih sing berkembang, kalebu:

1. Tambah ing cooling laminar umum ing basis saka bagean cooling laminar meningkat ILC, Cooling Laminar Intensif utawa piranti cooling Ultra-cepet UFC, Cooling Ultra Fast, tingkat cooling tambah dening 5 kanggo 10 kaping, kanggo ketemu gelar beda produksi, syarat pembangunan, utamané baja multi-phase, baja super, dikarepake cooling baja gandum Ultra-apik, ana refinement gandum apik banget lan efek hardening udan.

2. Piranti cooling laminar sing luwih maju kanthi nggunakake segmen tuning sing apik bisa dikontrol kanthi kapisah ing gooseneck saurutan supaya kontrol suhu coiling jalur panas ing lemah 2℃.

3. Piranti cooling laminar anyar jejere cara kabentuk nambah mesin tank menara banyu dhuwur, stabil meksa ing nozzle, kanggo nambah efficiency cooling lan cooling tujuan.Menara banyu bisa ngirit energi, amarga kanthi kapasitas pasokan banyu sing luwih cilik saka pompa bisa dipikolehi kanthi jumlah banyu sing akeh.Kasus bisa ditemtokake adhedhasar prabédan antarane volume konsumsi banyu menara cooling lan kapasitas sumber banyu maksimum saka pump, ing tutup kontrol cooling laminar lan Kerep mbukak lan nutup fluktuasi tekanan sistem sumber banyu bisa digunakake kanggo stabil sisih mesin saka tekanan nozzle tank banyu dhuwur.