bomba la mafuta ya kaboni na gesi

Ukubwa wa mabomba ya gesi unaweza kuanzia inchi 2 -60 kwa kipenyo ambapo, kwa mabomba ya mafuta ni kati ya inchi 4 - 48 kipenyo cha ndani kulingana na mahitaji.Bomba la mafutainaweza kutengenezwa kwa chuma au plastiki lakini inayotumika sana ni bomba la chuma.Mabomba ya chuma yenye maboksi ya joto hutumiwa kwa kawaida kwa usafiri wa mafuta na gesi.

Faida za mabomba ya chuma:
Mabomba ya chuma ambayo yamezikwa kwa mamia ya miaka yana sifa za ajabu ikiwa ni pamoja na upinzani bora wa nyufa dhidi ya gesi asilia.Ni uchafu na ina upinzani wa juu wa kuathiriwa, ukadiriaji wa juu wa HDB ifikapo 20°C, 60°C na 80°C, upenyezaji wa chini kwa methane na hidrojeni.Inayo utendakazi mzuri wa kutegemewa wa UV kwa hifadhi ya nje.Nyenzo ya insulation kawaida ni povu ya polyurethane (PU) ambayo ina ufanisi wa juu wa mafuta na ina nguvu ya mitambo.

Bomba bora la mafuta na gesi:
Mabomba ya chuma ya kipenyo kidogo, cha kati na kikubwa yanapatikana hata hivyo, nguvu ya juu ya chuma hufanya kupiga na kuunda kuwa vigumu zaidi.Kwa ujumla, bomba la chuma la Kuhimili Upinzani wa Umeme (ERW) hutumika kwa usindikaji na njia za upokezi za mafuta na gesi ambazo huhakikisha ubora thabiti katika utumiaji wake.Mabomba ya ERW ni mazuri vile vile katika hali ya joto au mvua kama vile kuvuka mito na maeneo korofi.

Umuhimu wa kimkakati wa usafirishaji na usambazaji wa mafuta na gesi kwa usambazaji wa nishati umesisitiza utengenezaji wa bomba na zilizopo za chuma.Kuzuia kutu, rangi inayotokana na maji hutumiwa kwenye uso wa bomba la nje ili kulinda dhidi ya kutu ya anga wakati wa usafirishaji na uhifadhi na mipako ya kinga ya PE ya safu-3 inaweza kutumika kwenye bomba kwa ombi la Mteja.

Mabomba ya chuma ya mstari ni mabomba ya umbali mrefu kwa vinywaji na gesi zinazowaka.Mabomba ya laini yasiyo na mshono yanayotumika kwa ajili ya ujenzi wa mabomba ya umbali mrefu kwa vimiminika na gesi zinazoweza kuwaka, mabomba ya kituo cha nyuklia, mabomba ya mfumo wa joto, mabomba ya madhumuni ya jumla.Kwa hivyo, mahitaji ya ugumu kwa zilizopo za chuma ni ngumu zaidi kuliko mahitaji ya mali ya mvutano.

Mabomba ya chuma ya mstari hutengenezwa na kuyeyushwa katika tanuru ya umeme, kutibiwa na slags za synthetic na kutupwa na wapigaji wanaoendelea.Mchakato wa utengenezaji wa chuma unaotumiwa huhakikisha kupatikana kwa chuma safi cha kemikali kwa kuzingatia yaliyomo ya sulfuri na fosforasi kutoa sifa za juu za mkazo, ductility na upinzani wa kutu wa bomba kuendeshwa kwa joto la chini katika media anuwai ya kutu.

Mabomba ya chuma yaliyowekwa maboksi ni muhimu sana kwa tasnia ya mafuta na gesi.Mabomba ya chuma, ambayo yamezikwa kwa mamia ya miaka, yana sifa za ajabu ikiwa ni pamoja na upinzani bora wa ufa wa mkazo dhidi ya gesi asilia na uchafuzi wake, upenyezaji mdogo wa methane na hidrojeni, kiwango cha juu cha HDB cha 20 ° C, 60 ° C na 80 ° C, bora zaidi. upinzani wa athari, kubana na utendakazi unaotegemewa wa UV kwa hifadhi ya nje.Nyenzo za insulation kawaida ni povu ya polyurethane (PU), ambayo ina ufanisi wa juu wa mafuta na ina nguvu ya mitambo.

Mabomba ya kipenyo kidogo, cha kati na kikubwa yanapatikana na nguvu ya juu ya chuma pia hufanya kupiga na kuunda kuwa ngumu zaidi.Kwa ujumla, Bomba la chuma la Ustahimilivu wa Umeme Lililochochewa (ERW) hutumika kwa usindikaji na njia za upokezi za mafuta na gesi zilizosajiliwa na huhakikisha ubora thabiti katika utumiaji wake.Mabomba haya ya mafuta na gesi ni mazuri kwa usawa katika maeneo yenye joto au mvua kama vile vivuko vya mito na ardhi mbaya.Matumizi ya chuma hutoa kiwango cha bomba kinachofaa kutumika katika kusafirisha gesi, maji na mafuta katika tasnia ya mafuta na gesi asilia.


Muda wa kutuma: Oct-24-2019