عيوب المعالجة السطحية للأنابيب غير الملحومة والوقاية منها

تشمل المعالجة السطحية للأنابيب غير الملحومة (smls) بشكل أساسي: ثقب سطح الأنبوب الفولاذي ، طحن السطح الكلي والمعالجة الميكانيكية.والغرض منه هو زيادة تحسين جودة السطح أو دقة أبعاد الأنابيب الفولاذية.

طلقة طلقة على سطح الأنبوب غير الملحوم: طلقة الرصاص على سطح الأنبوب الفولاذي هي رش طلقة حديدية أو طلقة رمل الكوارتز (يشار إليها مجتمعة باسم طلقة الرمل) بحجم معين على سطح الأنبوب غير الملحوم بسرعة عالية للطرق خارج مقياس الأكسيد على السطح لتحسين نعومة سطح الأنبوب الفولاذي.عندما يتم سحق مقياس أكسيد الحديد الموجود على سطح الأنبوب الفولاذي وتقشيره ، فإن بعض عيوب السطح التي لا يسهل اكتشافها بالعين المجردة سوف تتعرض أيضًا للإزالة ويسهل إزالتها.

 

يعد حجم وصلابة طلقة الرمل وسرعة الحقن من العوامل المهمة التي تؤثر على جودة ثقب الطلقة لسطح الأنبوب الفولاذي.إذا كانت طلقة الرمل كبيرة جدًا ، وكانت الصلابة عالية جدًا وسرعة الحقن سريعة جدًا ، فمن السهل سحق وسقوط مقياس الأكسيد على سطح الأنبوب الفولاذي ، ولكنه قد يتسبب أيضًا في عدد كبير من الحفر بأحجام مختلفة على سطح الأنبوب الفولاذي لتشكيل البثور.على العكس من ذلك ، قد لا تتم إزالة مقياس أكسيد الحديد تمامًا.بالإضافة إلى ذلك ، فإن سمك وكثافة مقياس الأكسيد على سطح الأنبوب الفولاذي سيؤثر أيضًا على تأثير ثقب الطلقة.
كلما كان مقياس أكسيد الحديد أكثر سمكًا وكثافة على سطح الأنبوب الفولاذي ، كان تأثير تنظيف مقياس أكسيد الحديد أسوأ في ظل نفس الظروف.إن إزالة الغبار عن طريق الرش بالرش هو الطريقة المثلى لإزالة الغبار من خطوط الأنابيب.

الطحن الكلي لسطح الأنبوب غير الملحوم: تشمل أدوات الطحن الكلي للسطح الخارجي للأنبوب الفولاذي بشكل أساسي الأحزمة الكاشطة وعجلات الطحن وآلات الطحن.يعتمد الطحن الكلي للسطح الداخلي للأنبوب الفولاذي على طحن عجلة الطحن أو آلة طحن الشبكة الداخلية.بعد أن يتم طحن سطح الأنبوب الفولاذي ككل ، لا يمكنه فقط إزالة مقياس الأكسيد الموجود على سطح الأنبوب الفولاذي تمامًا ، وتحسين تشطيب سطح الأنبوب الفولاذي ، ولكن أيضًا إزالة بعض العيوب الصغيرة على سطح الأنبوب الفولاذي الأنبوب الفولاذي ، مثل الشقوق الصغيرة ، الخطوط الدقيقة ، الحفر ، الخدوش ، إلخ. قد يتسبب طحن سطح الأنبوب الفولاذي بحزام جلخ أو عجلة الطحن ككل في حدوث عيوب في الجودة بشكل أساسي: الجلد الأسود على سطح الأنبوب الفولاذي ، سمك الجدار الزائد ، الطائرة (المضلع) ، والحفر ، والحروق وعلامات التآكل ، إلخ. الجلد الأسود على سطح الأنبوب الفولاذي ناتج عن كمية صغيرة من الطحن أو الحفر على سطح الأنبوب الفولاذي.زيادة كمية الطحن يمكن أن يقضي على الجلد الأسود على سطح الأنبوب الفولاذي.

بشكل عام ، ستكون جودة سطح الأنبوب الفولاذي أفضل ، لكن الكفاءة ستكون أقل إذا تم تأريض الأنبوب الفولاذي غير الملحوم بحزام الكشط ككل.


الوقت ما بعد: يناير 09-2023