1. Проверка на външния вид налакътни фитинги: като цяло визуалната проверка е основният метод.Чрез проверката на външния вид се установява, че дефектите на външния вид на заваръчните шевове на заварени колянови тръбни фитинги понякога се откриват с 5-20 пъти лупа.Като подрязване, порьозност, заваръчен шев, повърхностна пукнатина, включване на шлака, заваръчно проникване и др. Общият размер на заваръчния шев може също да бъде измерен чрез детектор за заваръчен шев или шаблон.

2. NDT за колянови фитинги: проверете дефектите като включване на шлака, дупка за въздух и пукнатина в заваръчния шев.Рентгеновата инспекция е използването на рентгенови лъчи за правене на снимки на заваръчния шев, според негативното изображение, за да се определи дали има дефекти в заваръчния шев, броя и вида на дефектите.Понастоящем широко се използват рентгеново изследване, ултразвуково изследване и магнитно изследване.След това според техническите изисквания на продукта определете дали заваръчният шев е квалифициран.В този момент отразената вълна се появява на екрана.Чрез сравняване и идентифициране на тези отразени вълни и нормални вълни може да се определи размерът и местоположението на дефектите.Ултразвуковото изследване е много по-просто от рентгеновото изследване, така че е широко използвано.Ултразвуковият тест обаче може да се прецени само от експлоатационния опит и не може да напусне основата на проверката.Когато ултразвуковият лъч се предава към металния въздушен интерфейс, той ще пречупи и ще премине през заваръчния шев.Ако има дефект в заваръчния шев, ултразвуковият лъч ще се отрази върху сондата и ще остане.Магнитната проверка може да се използва и за вътрешни дефекти и много малки пукнатини, които не са дълбоки от заваръчната повърхност.

3. Тест за механични свойства на колянови фитинги: безразрушителното изпитване може да открие присъщи дефекти на заваръчния шев, но не може да обясни механичните свойства на метала в засегнатата от топлина зона на заваръчния шев.Понякога са необходими тестове за опън, удар и огъване за заварени съединения.Тези експерименти бяха направени на дъска.Тестовата плоча трябва да бъде заварена с надлъжния шев на цилиндъра, за да се осигурят същите условия на конструкцията.След това бяха тествани механичните свойства на тестовата плоча.В практическото производство в това отношение се тества само заваръчната фуга от нов клас стомана.

4. Хидростатичен тест и пневматичен тест на колянови фитинги: за съдовете под налягане, които трябва да бъдат запечатани, се изискват хидростатичен тест и пневматичен тест, за да се провери уплътнението и капацитета за носене на налягане на заваръчните шевове.Методът е контейнерът да се инжектира под работното налягане на водата или 1,25-1,5 пъти работното налягане на газа (по-голямата част от въздуха) за определен период от време, след което да се изследва спадът на налягането в контейнера и да се проучи дали има е всяко явление на изтичане, така че да се определи дали заваръчният шев е квалифициран.