1. Pregled izgledakoljenasti okovi: općenito, vizualni pregled je glavna metoda.Kroz inspekciju izgleda, utvrđeno je da se nedostaci izgleda zavara zavarenih koljenastih cijevnih fitinga ponekad otkrivaju pomoću povećala 5-20 puta.Kao što su podrez, poroznost, zavareni rub, površinska pukotina, troska, prodor zavarivanja, itd. Ukupna dimenzija zavara također se može izmjeriti detektorom zavara ili predloškom.

2. NDT za koljenaste spojnice: provjerite nedostatke kao što su troska, rupa za zrak i pukotina u zavaru.Rentgenski pregled je korištenjem rendgenske snimke za fotografiranje zavara, prema negativu slike kako bi se utvrdilo postoje li nedostaci u zavaru, broj i vrsta nedostataka.Trenutno se naširoko koriste rendgenska ispitivanja, ultrazvučna ispitivanja i magnetska ispitivanja.Zatim prema tehničkim zahtjevima proizvoda, utvrdite je li zavar kvalificiran.U ovom trenutku se reflektirani val pojavljuje na ekranu.Usporedbom i identificiranjem ovih reflektiranih valova i normalnih valova, može se odrediti veličina i položaj defekata.Ultrazvučno ispitivanje puno je jednostavnije od rendgenskog ispitivanja, pa se široko koristi.Međutim, ultrazvučno ispitivanje može se procijeniti samo na temelju radnog iskustva i ne može napustiti osnovu inspekcije.Kada se ultrazvučna zraka prenese na metalno zračno sučelje, ona će se prelomiti i proći kroz zavareni spoj.Ako postoji greška u zavaru, ultrazvučna zraka će se reflektirati na sondi i nositi.Magnetska inspekcija također se može koristiti za unutarnje nedostatke i vrlo male pukotine koje nisu duboke od površine zavara.

3. Ispitivanje mehaničkih svojstava koljenastog spoja: ispitivanje bez razaranja može pronaći inherentne nedostatke zavara, ali ne može objasniti mehanička svojstva metala u zoni zavara pod utjecajem topline.Ponekad su za zavarene spojeve potrebna ispitivanja na vlačnost, udar i savijanje.Ovi eksperimenti su rađeni na ploči.Ispitnu ploču treba zavariti s uzdužnim šavom cilindra kako bi se osigurali isti uvjeti konstrukcije.Zatim su ispitana mehanička svojstva ispitne ploče.U praktičnoj proizvodnji ispituje se samo zavareni spoj nove vrste čelika.

4. Hidrostatsko ispitivanje i pneumatsko ispitivanje koljenastih spojnica: za tlačne posude koje je potrebno zabrtviti, hidrostatsko ispitivanje i pneumatsko ispitivanje potrebni su za provjeru brtvljenja i sposobnosti podnošenja pritiska zavarenih spojeva.Metoda je ubrizgavanje spremnika pod radni tlak vode ili 1,25-1,5 puta radni tlak plina (većina zraka) na određeno vrijeme, zatim istraživanje pada tlaka u spremniku i ispitivanje postoji li je bilo kakav fenomen curenja, kako bi se utvrdilo je li zavar kvalificiran.