1. Kontrola wygląduokucia łokciowe: ogólnie rzecz biorąc, główną metodą jest kontrola wzrokowa.Podczas kontroli wyglądu stwierdza się, że wady wyglądu spoin spawanych kolankowych złączek rurowych są czasami wykrywane przez szkło powiększające 5-20 razy.Takie jak podcięcie, porowatość, ścieg spoiny, pęknięcia powierzchni, wtrącenia żużla, penetracja spoiny itp. Ogólny wymiar spoiny można również zmierzyć za pomocą detektora spoiny lub szablonu.

2. Badania NDT złączek kolankowych: sprawdzić wady takie jak wtrącenia żużla, odpowietrznik i pęknięcia w spoinie.Kontrola rentgenowska polega na wykonaniu zdjęć rentgenowskich spoiny, na podstawie obrazu negatywowego w celu ustalenia, czy w spoinie występują wady, ilość i rodzaj wad.Obecnie szeroko stosowane są badania rentgenowskie, badania ultradźwiękowe i badania magnetyczne.Następnie, zgodnie z wymaganiami technicznymi produktu, określ, czy spoina jest kwalifikowana.W tym momencie na ekranie pojawia się fala odbita.Porównując i identyfikując fale odbite i fale normalne, można określić rozmiar i lokalizację defektów.Badania ultradźwiękowe są znacznie prostsze niż badania rentgenowskie, dlatego są szeroko stosowane.Jednakże badania ultradźwiękowe można ocenić jedynie na podstawie doświadczenia operacyjnego i nie mogą one stanowić podstawy kontroli.Gdy wiązka ultradźwiękowa zostanie przesłana do metalowego interfejsu powietrza, załamie się i przejdzie przez spoinę.Jeżeli w spoinie występuje defekt, wiązka ultradźwiękowa zostanie odbita od sondy i łożyska.Inspekcję magnetyczną można również zastosować w przypadku defektów wewnętrznych i bardzo małych pęknięć znajdujących się niedaleko powierzchni spoiny.

3. Badanie właściwości mechanicznych złączek kolankowych: badania nieniszczące mogą wykryć wrodzone wady spoiny, ale nie mogą wyjaśnić właściwości mechanicznych metalu w strefie wpływu ciepła spoiny.Czasami w przypadku połączeń spawanych potrzebne są próby rozciągania, udarności i zginania.Doświadczenia te przeprowadzono na tablicy.Płytkę próbną należy zespawać ze szwem wzdłużnym cylindra, aby zapewnić jednakowe warunki konstrukcyjne.Następnie zbadano właściwości mechaniczne płytki testowej.W praktyce produkcyjnej badane jest pod tym kątem jedynie złącze spawane nowego gatunku stali.

4. Próba hydrostatyczna i próba pneumatyczna złączek kolankowych: w przypadku zbiorników ciśnieniowych wymagających uszczelnienia, należy przeprowadzić próbę hydrostatyczną i próbę pneumatyczną w celu sprawdzenia szczelności i nośności spoin.Metoda polega na wstrzyknięciu pojemnika do ciśnienia roboczego wody lub 1,25-1,5 ciśnienia roboczego gazu (większości powietrza) na pewien okres czasu, następnie zbadanie spadku ciśnienia w pojemniku i sprawdzenie, czy występuje tam jest zjawiskiem wycieku, aby określić, czy spoina jest kwalifikowana.