Friktionsfaktor för spiralsvetsade rör

Spiralsvetsat rörfriktionsvidhäftningsteori är nu allmänt accepterad, i den statiska friktionen är den faktiska kontaktytan proportionell mot belastningen.Och när den glidande friktionen, måste vi överväga närvaron av skjuvkraft, då ökande spiral stål faktiska kontaktyta resultat från normal belastning och skjuvbelastning till de kombinerade effekterna av.Det kan också sägas att sträckgränsen för kontakt uppstår, varvid tryckspänningen orsakad av normalbelastningen och tangentiell belastning av syntetisk spänning som orsakas av skjuvspänningen är relaterad.

När spiralsvetsade rör är friktion i luften, det finns en naturlig förorening på grund av ytmembran, det är naturligt att använda friktionsfenomen förorenade filmvidhäftningsteorier finns för att förklara metallytan.I själva verket är det mesta av metallytan alltid täckt med en tunn oxidfilm, och därför är denna friktion till metallfriktion, friktionen av oxidfilmen i huvudsak en oxidfilm, efter destruktion av oxidfilmen är det endast möjligt att direkt bilda en metall-till-metall friktion.När en yta med låg friktion är förorenad och kontamineringen av membranets skjuvhållfasthet är tillväxten av vidhäftningsövergången inte uppenbar.När spiral stålrör när membran nedsmutsning skjuvspänning når skjuvhållfastheten av förorening membran ytfilm skars, började friktionen glida.I detta fall kan den vidhäftande friktionskoefficienten uttryckas som f = k / v där, för skjuvhållfastheten för ytföroreningsfilmen, är metallkroppens sträckgräns.


Posttid: 2021-aug-17