Ukopani cjevovoddjelovati kao jedan od važnih objekata prijenosnika nafte i plina, zemaljskog inženjeringa, koji povezuje uzvodne resurse i nizvodne korisnike veze, zbog cjevovoda dugo ukopanog u zemlju, tijekom vremena, vanjskih karakteristika tla i naselja topografije čimbenici, korozija cjevovoda, perforacija, curenje, polja i zemlje imaju ozbiljne gubitke.Prema konstrukciji, ekonomski gubici uzrokovani korozijom naftovoda i plinovoda mogu se podijeliti na izravne i neizravne gubitke.Izravni gubici uključuju: naknade za zamjenu opreme i komponenti, popravke i koroziju, itd.;neizravni gubici uključuju: gubitak proizvodnje, koroziju, curenje uzrokovano gubitkom proizvoda, nakupljanje proizvoda korozije ili štetu od korozije uzrokovanu gubicima, neizravne gubitke od izravnih gubitaka i teško ih je procijeniti.Korozija cjevovoda osim što uzima u obzir ozbiljne ekonomske gubitke, također može uzrokovati istjecanje opasnih tvari, zagaditi okoliš ili čak dovesti do iznenadne katastrofe prijetnje osobnoj sigurnosti.Za dugolinijski cjevovodni transport mreže za prikupljanje i transport prirodnog plina, tehnologija vanjske korozije cjevovoda i kvaliteta konstrukcije izravno su povezani sa sigurnim radom i životnim vijekom cjevovoda.Područje križanja cjevovoda sa složenim terenom, svojstva tla uvelike variraju, ukopani čelični cjevovod treba poduzeti različite vanjske mjere korozije.Glavne značajke razvoja tehnologije vanjske korozije cjevovoda ogledaju se u visokoučinkovitim antikorozivnim materijalima, kompozitu, dugom vijeku trajanja i dobroj ekonomičnosti.

Proizvodi ljepljivih traka za zaštitu od korozije uglavnom su polietilenske trake za zaštitu od korozije, trake za zaštitu od korozije od polipropilenskih vlakana, 660 PE trake za zaštitu od korozije, hladne epoksidne trake od ugljenog katrana, polietilenske trake za zaštitu od korozije i trake za zaštitu od korozije od polipropilenskih vlakana Maksimalan raspon, u potpunosti sposoban zadovoljiti niz inženjeringa korozije cjevovoda .Ima jaku vezu s prianjanjem na podlogu, otpornost na udarce i dobro podudaranje s katodnom zaštitom, u Sjevernoj Americi, Južnoj Americi i nekim domaćim projektima cjevovoda.

Poliolefin s troslojnom strukturom (PE) uspješno je razvijen u Europi 1980-ih i počeo se koristiti FBE dobra antikorozija, prianjanje, visoka otpornost na katodno odvajanje i visoka nepropusnost poliolefinskog materijala, kombinacija dobrih mehaničkih svojstava i otpornosti na struktura tla zbog naprezanja korozije, pojavom mnogih inženjerskih primjena, posebno u europskim zemljama, njegova je primjena bila u porastu.Donji sloj PE epoksidni premazi, srednji sloj polimernog ljepila, površinski sloj poliolefina.Ljepilo može biti modificirani poliolefin, koji sadrži polarnu skupinu cijepljenu na vezu poliolefin-ugljik u glavnom lancu.Dakle, ljepilo ne može površinski modificirano miješanje poliolefina, ali i korištenje polarne skupine s reakcijom stvrdnjavanja epoksidne smole.Ova kombinacija karakteristika, kako bi se postigla optimalna čvrstoća lijepljenja između tri premaza, dok su svojstva i karakteristike odgovarajućih slojeva za izradu troslojnog premaza komplementarni.Karakterizira ga visoka cijena i složen proces.