Costruzione di malta cementizia in due modi.Centrifugazione al primo piano.Principalmente adatto per tubi rivestiti con calibro DN400 o inferiore.Ma l'irrorazione sotterranea, si applica principalmente alla costruzione di condotte anticorrosive con diametro DN700 sopra il suolo.

Corrosione tubi malta cementizia: una miscela di cemento, sabbia e acqua, denominata malta cementizia.Comunemente chiamata malta cementizia 1: 3 con 1 parte di cemento e 3 parti di sabbia ignorando, infatti, la composizione dell'acqua, solitamente nel rapporto di circa 0,6, che dovrebbe essere 0,6: 1: 3 malta cementizia per l'uso in edilizia progetti in muratura di prima base e parete, blocchi di muratura utilizzati come materiale adesivo, come macerie di muratura, mattoni rossi per utilizzare malta cementizia;il secondo viene utilizzato per intonaci interni ed esterni.Le malte cementizie durante l'uso spesso incorporano additivi come agenti microschiumogeni, polvere impermeabilizzante per migliorarne la lavorabilità e la viscosità.Malta cementizia in proporzione per unire le pietre, diventano cemento.Per resistenza della malta cementizia si intende un valore misurato mediante metodi standard per la produzione e il mantenimento dei campioni cubici, in 28 giorni di età, mediante il metodo di prova standard per la resistenza a compressione della distribuzione complessiva.In cui il dispositivo include una granigliatrice in acciaio, tre apparecchiature di avvolgimento in PE, macchine per tirare la guaina nera e gialla di tubi in PE, apparecchiature di sabbiatura, Kee in poliuretano a basso contenuto di grassi, piattaforma in schiuma, avvolgitrice in FRP, due rivestimenti in PE, spruzzatura di malta isolante contro la corrosione del cemento macchine e altre apparecchiature di prova ausiliarie.L'azienda può realizzare tubi in acciaio singoli e doppi con fusione di polvere epossidica (FBE), doppio polietilene (2PE) e tre polietilene (3PE), doppio polipropilene (2PP) e tre poli propilene (3PP), rivestimento di tubi epossidici di catrame di carbone, poliuretano isolamento prefabbricato di tubi interrati, isolamento di tubi con rivestimento nero e giallo, polimero di rivestimento anticorrosione IPN8710, corrosione di tubi epossidici, corrosione di tubi in polietilene ad alta densità, corrosione del rivestimento in malta cementizia, corrosione di isolamento di tubi interrati prefabbricati e altri progetti.

Prestazioni del rivestimento in malta cementizia: a causa del tubo di acciaio riempito di calcestruzzo, può assorbire molto calore, quindi la sezione delle corde quando sottoposta alla distribuzione del campo di temperatura del fuoco è molto irregolare, aumentando il pilastro resistente al fuoco, la velocità di riscaldamento lenta delle colonne di acciaio, e una volta cedute le colonne d'acciaio, il calcestruzzo può sopportare la maggior parte del carico assiale, per prevenire il collasso strutturale.La resistenza al fuoco della trave composita aumenterà man mano che la temperatura della trave in acciaio dalla flangia superiore del calore verrà trasferita al calcestruzzo.Le statistiche sperimentali mostrano: si possono risparmiare fino a 3 ore di livello di resistenza al fuoco richiesto e confrontate con colonne in acciaio con rivestimento ignifugo 1/3 a 2/3 o anche di più, all'aumentare del diametro del tubo, si risparmia più vernice.