ತುಕ್ಕು ಆಯಾಸ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ತುಕ್ಕು ಮುರಿತದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

I. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ: ಒತ್ತಡದ ತುಕ್ಕು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಲವಾದ ನಾಶಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ತುಕ್ಕು ಬಿರುಕುಗಳು ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದಲೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು (ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು ಸವೆತದ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

2. ಕ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಬ್‌ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ದರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸಲಹಾ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ: ತುಕ್ಕು ಆಯಾಸ ಬಿರುಕು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಆವರ್ತನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ತೀವ್ರತೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ತುಕ್ಕು ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಮುರಿತ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನ: ಒತ್ತಡದ ತುಕ್ಕು ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳ ವಿಚಿತ್ರ ವೇಗ ವಿಸ್ತರಣೆ ವಲಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕಿಂತ ಒರಟಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ಆಯಾಸವಾದ ಯಾವುದೇ ಶೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯಿಲ್ಲ._

ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಕ್ರಮೇಣ ಉದ್ದದಿಂದ ಬಾವಿಯನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಕೊರೆಯುವಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.