De sterke stijging van de vraag naar olie wordt veroorzaakt door de snelle ontwikkeling van olie-exploratie, acquisitie, raffinage en productie van aardolie-apparatuur.De productieschaal van de Chinese oliepijpleiding heeft een jaarlijkse productie van 4 miljoen ton bereikt.Om de corrosie van de stalen buis te voorkomen, wordt de productie van oliepijpleidingen gespoten of geborsteld met een roestbestendige lak (ook bekend als harde roestwerende olie), opslag, transport en verwerking van elk jaar een vraag naar roestwerende olie van ongeveer 10.000 ton .Meestal controle van de roestwerende filmdikte bij 20 μm, en 3 tot 6 maanden roestwerende werking buitenshuis.Met de Chinese olie-industrie naar overzeese expansie, naar de diepzee, met een langere periode van opslag en transport, wordt het milieu slechter.Overzeese oliemaatschappijen stellen een hogere vraag naar antiroesteigenschappen van de oliepijpleiding, pijpopslag 1 tot 2 jaar, een groot gebied van corrosie in het mariene milieu, het warme en vochtige klimaat.Daartoe moeten de Chinese productiebedrijven voor stalen buizen worden verbeterd in het productieproces, de technologie en de uitrusting en het vermogen om pijproest te voldoen om aan de nieuwe marktvraag te voldoen.

De basiseisen van de roestlaag vanolie pijpleiding
Volgens het productieproces van de oliepijpleiding moeten de transportomstandigheden over lange afstanden en open gestapelde, roestbestendige vernis de volgende eigenschappen hebben: de goede prestaties van de constructie, veiligheid en milieubescherming, sneldrogend;film helder, transparant, bedek de codering niet, bedek het stalen oppervlak niet in de roestige staat;oliepijpleiding om wind, zon, regen en andere omgevingsomstandigheden te weerstaan, de roestbestendige laag moet een goede weersbestendigheid hebben;impact, stoten en schokken tijdens het hanteren en transporteren van oliepijpleidingen, er is een vernietigingsfactor, de antiroestlaag moet een goede slagvastheid hebben;verzending, vochtige tropenbaan, roestbestendige laag moet goed bestand zijn tegen hitte, weerstand tegen zoutsproeien;omgevingstemperatuur in koude wintergebieden en woestijngebieden in de zomer, -30 ~ 60 ℃, en de roestlaag moet een goede temperatuurvariabiliteit hebben.

Roestwerende vernis voor oliepijpleidingen
China's oliepijplijn roestvernis harde roestwerende olie-gemodificeerde alkydvernis, petroleumharsvernis, gemodificeerde acrylvernis, asfalt, verf, enz., Kan ook worden gebruikt voor watergedragen of milieuvriendelijke lichtuithardende roestwerende vernis.De gemodificeerde acryllak goede algemene prestaties, en is goed voor een groot deel van de markt.Van een aantal grote leveranciers van corrosiewerende verfproducten voor oliepijpleidingen zijn de leveranciers meestal gemodificeerde acrylvernis.Coatinghechting, flexibiliteit, bestand tegen slijtage en aanraking, aanzienlijk hoger dan de hardheid van de traditionele roestwerende verf;roestprestaties, verzending om ervoor te zorgen dat de drie maanden niet roesten;koudebestendig, hittestabiele prestaties, minus 40 ° C bevroren, niet barst;transparantie blootstelling zonder licht te verliezen, kan duidelijk worden waargenomen aan stalen buizen is gecoate oppervlakteroestsituatie;corrosie anti-gedrenkt stabiel ondergronds vijf jaar niet gedegenereerd.Gemodificeerde acryllak bestaat uit een acrylhars, een gemodificeerde hars, een corrosieremmer, een lichtstabilisator, een oplosmiddel, enz., en de basiseigenschappen ervan worden weergegeven in Tabel 1. De gemodificeerde acrylvernis is bestand tegen het barre klimaat en de cementeringsaffiniteitstest.