Zastosowanie SSAW w transporcie miejskiego centralnego ogrzewania i inżynierii oceanicznej

ZastosowanieSpiralna rura stalowaw Miejskim Centralnym Ogrzewaniu

Miejskie ogrzewanie centralne jest wytwarzane przez skoncentrowane ciepło pary, gorącą wodę dostarczaną z sieci rur ze stali miękkiej przez miasto lub części systemu grzewczego wykorzystywanego w celach produkcyjno-bytowych, na które składają się ciepło, sieci ciepłownicze i odbiorcy ciepła z trzech części.

Miejski system centralnego ogrzewania, rozwój gospodarczy i społeczny miasta, infrastruktura i jej poziom rozwoju są oznaką modernizacji miast.Rozwój miejskiego obszaru centralnego ogrzewania w budownictwie miejskim w Chinach stał się podstawową polityką.

Kogeneracja centralnego ogrzewania i dystrybucja głównie w celu porównania przewagi ogrzewania, koncentrując się na następujących obszarach:

1, ma dobry stosunek jakości do ceny.Kotły centralnego ogrzewania o dużej wydajności, o dużej sprawności cieplnej mogą sięgać 90%, a sprawność cieplna ogrzewania małych kotłów rozproszonych wynosi tylko około 60% lub mniej.Dlatego zamiast rozproszonego miejskiego ogrzewania centralnego ogrzewania, wspólne ogrzewanie pozwala zaoszczędzić od 20 do 30% energii.

2, dobre korzyści dla środowiska.Zanieczyszczenia miejskie pochodzą głównie z bezpośredniego spalania węgla, w wyniku czego powstaje dwutlenek węgla i sadza.Wydajność kotła centralnego ogrzewania i lepszy sprzęt do usuwania kurzu, stosując filtr o wysokiej wydajności, współczynnik usuwania pyłu od 90 do 98% lub nawet wyższy, może skutecznie zmniejszyć zanieczyszczenie miejskie.

3, dobre świadczenia socjalne.Miejskie ogrzewanie centralne dla wygody życia ludzi, oszczędzające cenne miejskie place budowy, aby złagodzić sytuację niedoborów prądu w obszarach miejskich o dużym znaczeniu.

Zastosowanie rur stalowych wMorskii OceanBudowa

Projektowanie i dobór rur stalowych do inżynierii oceanicznej, specyfikacja jest zgodna z klasyfikacją konstrukcji stalowej do inżynierii oceanicznej oraz w odniesieniu do API (Amerykański Instytut Naftowy), AISC (Amerykańskie Towarzystwo Konstrukcji Stalowych), ASTM (Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów ), ANSI (amerykański krajowy instytut normalizacyjny), ASTM (amerykańskie stowarzyszenie badań i materiałów), AWS (amerykańskie stowarzyszenie spawalnicze), normy i wytyczne NACE (krajowe stowarzyszenie inżynierów ds. korozji).Zapotrzebowanie na materiały rur stalowych do inżynierii oceanicznej, zasadniczo jest wymogiem samej blachy stalowej, obejmuje stal niskowęglową, stal o wysokiej wytrzymałości, stal o bardzo wysokiej wytrzymałości, stal nierdzewną w czterech kategoriach.Wspomnij tutaj o dwóch kwestiach:

(1) inżynieria oceaniczna importowanego sprzętu w bardzo dużym stopniu.Czasami w przypadku brytyjskich rur stalowych i produkcji rur stalowych stawiane są szczególnie wysokie wymagania jakościowe.W inżynierii oceanicznej rura stalowa należy do specjalnego obszaru, w 100% spełnia wszystkie wymagania dotyczące ultradźwiękowych badań spoin (UT – badanie ultradźwiękowe) i kontroli magnetycznej (MT – badanie magnetyczne).Zawarte w głównej konstrukcji rury stalowej, w zakresie 300 mm na obu końcach szwu podłużnego wymagają 100% UT i MT.

(2) produkcja węzłów rurowych należy do ważnych treści w inżynierii oceanicznej.Specjalne fabryki węzłów rurowych za granicą i w kraju są budowane jako jednostki.Ładowność 52000 ton, na przykład „przyjaźń” z morzem Bohai, pływająca jednostka produkcyjna (FPSO i jeden z dziesięciu najsłynniejszych chińskich statków żeglugowych) ze specjalnym miękkim ramieniem (YOKE), systemem cumowniczym YOKE i wspornikiem, wieża pochodni, wspornik platformy helikoptera itp. Istnieje 221 węzłów, aby spełnić wymagania AISC, AWS.Rurociąg o długości 59 km (w tym zdalnie sterowana rura hydrauliczna 28 km, 119 zawór zdalnego sterowania, pokład zbiornikowy 48 droga).Stocznia w celu zapewnienia jakości konstrukcji wybiera spośród tysięcy spawaczy dziesiątki doskonałych spawów, ostatnich 15 kwalifikuje się jako 6 gr towarzystwa klasyfikacyjnego.W inżynierii oceanicznej, aby zapobiec wyciekom ropy i gazu w układzie, nie stosuje się połączenia kołnierzowego z rurą stalową i stosuje się spawanie łukiem argonowym.Trzy grupy stoczni spawaczy TIG wymagają specjalnego przeszkolenia.


Czas publikacji: 05 września 2019 r