A Aplicação do SSAW no Transporte de Aquecimento Central Urbano e Engenharia Oceânica

A aplicação deTubo de aço espiralno Aquecimento Central Urbano

O aquecimento central urbano é gerado pelo calor concentrado do vapor, rede de tubos de aço macio de abastecimento de água quente através de uma cidade ou partes do aquecimento utilizado na produção e modo de vida, que consiste em calor, redes de calor, usuários de calor de três partes.

O sistema de aquecimento central urbano, o desenvolvimento económico e social urbano, as infra-estruturas e o seu nível de desenvolvimento são sinais de modernização urbana.O desenvolvimento da área de aquecimento central urbano de construção urbana na China tornou-se uma política básica.

Cogeração de aquecimento central e distribuído principalmente para a superioridade de comparação de aquecimento, o foco nas seguintes áreas:

1, há uma boa relação custo / benefício.Caldeiras para aquecimento central com grande capacidade, alta eficiência térmica podem chegar a 90%, e a eficiência térmica de aquecimento de pequenas caldeiras dispersas é de apenas cerca de 60% ou menos.Portanto, em vez de aquecimento central urbano disperso, o aquecimento conjunto pode poupar 20 a 30% de energia.

2, bons benefícios ambientais.A poluição urbana provém principalmente da combustão direta do carvão, que produz dióxido de carbono e fuligem.A capacidade da caldeira de aquecimento central, e possui melhores equipamentos de remoção de poeira, usando filtro de alta eficiência, taxa de remoção de poeira de 90 a 98% ou até mais, pode efetivamente reduzir a poluição urbana.

3, bons benefícios sociais.Aquecimento central urbano para a comodidade da vida das pessoas, economizando preciosos canteiros de obras urbanas, para amenizar a situação de escassez de energia em áreas urbanas de grande importância.

A aplicação de tubos de aço emMarinhoe oceanoConstrução

O projeto e a seleção e especificação de tubos de aço para engenharia oceânica estão de acordo com a classificação da estrutura de aço para engenharia oceânica e com referência ao API (Instituto Americano de Petróleo), AISC (Sociedade Americana para Estrutura de Aço), ASTM (Sociedade Americana de Testes e Materiais). ), padrões e diretrizes ANSI (Instituto Nacional Americano de Padrões), ASTM (Sociedade Americana de Testes e Materiais), AWS (Sociedade Americana de Soldagem), NACE (Associação Nacional de Engenheiros de Corrosão).A demanda por materiais de tubos de aço para engenharia oceânica, é essencialmente a exigência da própria placa de aço, tem quatro categorias de aço de baixo carbono, aço de alta resistência, aço de ultra-alta resistência e aço inoxidável.Mencione dois pontos aqui:

(1) engenharia oceânica de equipamentos importados muito.Às vezes, para a produção britânica de tubos de aço e tubos de aço, há requisitos de qualidade particularmente elevados.Na engenharia oceânica pertence à área especial do tubo de aço, 100% de todos os seus requisitos para testes ultrassônicos de solda (UT – Ultrasonictesting) e inspeção magnética (MT – Magnetictesting).Incluído na estrutura principal do tubo de aço, na faixa de 300 mm em ambas as extremidades da costura longitudinal requerem 100% UT e MT.

(2) a produção de nós de tubos pertence ao conteúdo importante da engenharia oceânica.Fábricas especiais de nós de tubos no exterior e unidades domésticas são construídas.Capacidade de 52.000 toneladas, por exemplo, “amizade” do mar de bohai, unidade flutuante de armazenamento de produção (FPSO, e treinar um dos dez navios mais famosos da China) do braço especial macio (YOKE), o sistema de amarração YOKE e suporte de suporte, a torre da tocha, suporte da plataforma do helicóptero, etc. São 221 nós, para atender aos requisitos do AISC, AWS.Oleoduto com 59 km de comprimento (incluindo tubo hidráulico de controle remoto de 28 km, válvula de controle remoto 119, convés de tanque 48 rodoviário).Estaleiro, a fim de garantir a qualidade da construção, escolha entre milhares de soldadores dezenas de excelentes soldadores, os últimos 15 qualificam-se como 6 gr da sociedade classificadora.Na engenharia oceânica, para evitar vazamento de óleo e gás no sistema, não é adotada conexão de flange de tubo de aço e adota soldagem a arco de argônio.Três grupos de estaleiros de soldadores TIG e precisam de treinamento especial.


Horário da postagem: 05/09/2019