AlkalmazásaSpirális acélcsőa Városi Központi Fűtésben

A városi központi fűtést a gőz koncentrált hőjével állítják elő, a melegvíz-ellátó lágyacél csőhálózaton keresztül a termelési és lakókörnyezetben felhasznált fűtés, amely hőből, hőhálózatokból, hőfogyasztókból három részből áll.

A városi központi fűtésrendszer, a városi gazdasági-társadalmi fejlettség, infrastruktúra és annak fejlettsége a városi modernizáció jele.A városi központi fűtési terület fejlesztése a városi építésben Kínában alapvető politikává vált.

Központi fűtés kapcsolt energiatermelés és elosztott főként a felsőbbrendű fűtés összehasonlítás, a hangsúly a következő területeken:

1, jó ár-érték arány.A központi fűtéshez nagy kapacitású kazánok, magas hőhatékonyság elérheti a 90%-ot, és a szétszórt kiskazánok fűtési hőhatékonysága csak körülbelül 60% vagy annál kevesebb.Ezért a szétszórt városi központi fűtés helyett 20-30%-os energiamegtakarítás érhető el.

2, jó környezeti előnyök.A városi szennyezés főként a szén közvetlen égetéséből származik, amely szén-dioxidot és kormot termel.A központi fűtési kazán kapacitása és a jobb poreltávolító berendezés, nagy hatékonyságú szűrő használatával, 90-98% vagy még magasabb poreltávolítási arány hatékonyan csökkentheti a városi szennyezést.

3, jó szociális juttatások.Városi központi fűtés az emberek megélhetésének kényelméért, értékes városi építkezések megtakarításáért, a nagy jelentőségű városi területek áramhiányos helyzetének enyhítése érdekében.

Az acélcső alkalmazásatengeriés az óceánÉpítkezés

Óceánmérnöki acélcsövek tervezése és kiválasztása, specifikációja az óceánmérnöki acélszerkezetek besorolása szerint történik, hivatkozva az API-ra (Amerikai Ásványolaj Intézet), az AISC-re (Amerikai Acélszerkezeti Társaság), az ASTM-re (Amerikai Vizsgálati és Anyagok Társasága). ), ANSI (Amerikai Nemzeti Szabványügyi Intézet), ASTM (Amerikai Vizsgáló és Anyagok Társasága), AWS (Amerikai Hegesztő Társaság), NACE (National Association of Corrosion Engineers) szabványok és irányelvek.Az óceánmérnöki acélcső anyagok iránti kereslet lényegében maga az acéllemez követelménye, alacsony széntartalmú acél, nagy szilárdságú acél, ultra-nagy szilárdságú acél, rozsdamentes acél négy kategóriába sorolható.Itt említs meg két pontot:

(1) az importált berendezések óceántervezése nagyon.Néha a brit acélcső és acélcső gyártása különösen magas minőségi követelményeket támaszt.Az óceántechnikában az acélcső speciális területéhez tartozik, 100%-ban az összes követelmény a hegesztési ultrahangos vizsgálathoz (UT – Ultrasonictesting) és a mágneses ellenőrzéshez (MT – Magnetictesting).Az acélcső fő szerkezetében található, 300 mm-es tartományban a hosszanti varrat mindkét végén 100% UT és MT szükséges.

(2) A csőcsomópont gyártása az óceánmérnöki tudomány fontos elemei közé tartozik.Speciális csőcsomóponti gyárak külföldön és belföldi egységekben épülnek.52000 tonnás kapacitás, például a bohai-tenger „barátsága”, lebegő termelési tárolóegység (FPSO, és Kína tíz leghíresebb szállítmányozásának egyike a vonat) a speciális puha kar (YOKE) a YOKE kikötőrendszer és tartókonzol, a fáklya torony, a helikopter platform támogatása stb. 221 csomópont van, hogy megfeleljen az AISC, AWS követelményeinek.59 km hosszú csővezeték (beleértve a távirányítós hidraulika cső 28 km, 119 távirányító szelep, tartályfedélzet 48 út).Hajógyár az építés minőségének biztosítása érdekében több ezer hegesztő közül választhat több tucat kiváló hegesztést, az utolsó 15 az osztályozó társaság 6 gr-osnak minősül.Az óceántechnikában az olaj és a gáz szivárgásának megakadályozása érdekében a rendszerben nem alkalmazzák az acélcső karimás csatlakozását, és argon ívhegesztést alkalmaznak.Három csoport AWI hegesztő hajógyár és speciális képzést igényel.