Il-manifattur tat-tubu tal-azzar mingħajr saldatura se jintroduċi fil-qosor il-klassifikazzjoni speċifika u l-funzjoni tat-tubu tal-azzar tal-karbonju.

1. Tubu ġenerali tal-azzar tal-karbonju

Ġeneralment, l-azzar b'kontenut ta 'karbonju ta' ≤0.25% jissejjaħ azzar b'karbonju baxx.L-istruttura ittemprata ta 'l-azzar b'livell baxx ta' karbonju hija ferrite u ammont żgħir ta 'perlit.Għandu saħħa u ebusija baxxa, plastiċità tajba u toughness, u huwa faċli biex tiġbed, tittimbra, toħroġ, Forġa u wweldjar, fosthom l-azzar 20Cr huwa użat ħafna.L-azzar għandu ċerta saħħa.Wara t-tifi u t-tempra f'temperatura baxxa, dan l-azzar għandu proprjetajiet mekkaniċi komprensivi tajbin, toughness tajba għall-impatt f'temperatura baxxa, u l-fraġilità tat-temper mhix ovvja.

Użi:Fl-industrija tal-manifattura tal-makkinarju, huwa adattat biex jagħmel partijiet strutturali wweldjati u partijiet li mhumiex suġġetti għal stress għoli wara forġa, stampar bis-sħana u magni.Fl-industriji tal-manifattura tat-turbini tal-fwar u tal-bojlers, huwa l-aktar użat għal pajpijiet, flanġijiet, eċċ li jaħdmu f'midja mhux korrużiva.Headers u qafliet varji;Adattat ukoll għall-manifattura ta 'partijiet żgħar u ta' daqs medju ta 'karburizzar u karbonitriding fil-karozzi, tratturi u manifattura ta' makkinarju ġenerali, bħal żraben tal-brejk tal-idejn, xaftijiet tal-lieva, u frieket tal-veloċità tal-gearbox fuq karozzi, gerijiet passivi ta 'trasmissjoni u camshafts fuq tratturi, balancer tas-sospensjoni xaftijiet, boxxli ta 'ġewwa u ta' barra ta 'balancers, eċċ.;fil-manifattura ta 'makkinarju tqil u ta' daqs medju, bħal vireg ta 'rbit falsifikati jew ippressati, shackles, lievi, kmiem, attrezzaturi, eċċ.

2. Tubu ta 'l-azzar b'karbonju baxx
Azzar b'karbonju baxx: Azzar b'karbonju baxx b'kontenut ta 'karbonju ta' aktar minn 0.15% jintuża għal xaftijiet, boxxli, sprockets, u xi forom tal-plastik li jeħtieġu ebusija għolja u reżistenza tajba għall-ilbies fuq il-wiċċ wara karburizzazzjoni u tkessiħ u ttemprar b'temperatura baxxa.Komponent.Wara l-karburizzazzjoni u t-tifi u t-temprar b'temperatura baxxa, l-azzar b'karbonju baxx għandu struttura ta 'martensite b'livell għoli ta' karbonju fuq il-wiċċ u martensite b'karbonju baxx fiċ-ċentru, sabiex jiġi żgurat li l-wiċċ ikollu ebusija għolja u reżistenza għolja għall-ilbies filwaqt li iċ-ċentru għandu ebusija għolja ħafna.Saħħa tajba u toughness.Huwa adattat biex jagħmel żraben tal-brejk tal-idejn, xaftijiet tal-lieva, frieket tal-veloċità tal-gearbox, gerijiet passivi ta 'trasmissjoni, camshafts fuq tratturi, xaftijiet tal-balancer tas-sospensjoni, arbuxxelli ta' ġewwa u ta 'barra ta' balancers, kmiem, attrezzaturi u partijiet oħra.

3. Tubu medju ta 'l-azzar tal-karbonju
Azzar tal-karbonju medju: Azzar tal-karbonju b'kontenut ta 'karbonju ta' 0.25% sa 0.60%.30, 35, 40, 45, 50, 55 u gradi oħra jappartjenu għal azzar ta 'karbonju medju.Minħabba li l-kontenut tal-perlit fl-azzar jiżdied, is-saħħa u l-ebusija tiegħu huma ogħla minn qabel.L-ebusija tista 'tiżdied b'mod sinifikanti wara t-tifi.Fosthom, 45 azzar huwa l-aktar tipiku.L-azzar 45 huwa azzar imkessaħ u ttemprat b'saħħa għolja b'karbonju medju, li għandu ċerta plastiċità u toughness, u prestazzjoni tajba tat-tqattigħ.Jista 'jikseb proprjetajiet mekkaniċi komprensivi tajbin permezz ta' trattament ta 'tifi u ttemprar, iżda l-ebusija tiegħu hija fqira.Jintuża biex jimmanifattura partijiet b'rekwiżiti ta 'saħħa għolja u toughness medja.Normalment jintuża fi stat imkessaħ u ittemprat jew normalizzat.Sabiex l-azzar ikollu l-ebusija meħtieġa u jelimina l-istress residwu tiegħu, l-azzar għandu jiġi mkessaħ u mbagħad ittemprat fis-sorbite.