சூடான விரிவாக்கப்பட்ட தடையற்ற எஃகு குழாய் உற்பத்தி செயல்முறை - குறுக்கு உருட்டல்

குறுக்கு உருட்டல் என்பது நீளமான உருட்டலுக்கும் குறுக்கு உருட்டலுக்கும் இடையில் ஒரு உருட்டல் முறையாகும்.உருட்டப்பட்ட துண்டின் உருட்டல் அதன் சொந்த அச்சில் சுழல்கிறது, இரண்டு அல்லது மூன்று ரோல்களுக்கு இடையில் சிதைந்து முன்னேறுகிறது, அதன் நீளமான அச்சுகள் சுழற்சியின் அதே திசையில் வெட்டுகின்றன (அல்லது சாய்ந்து).குறுக்கு உருட்டல் முக்கியமாக குழாய்களை துளையிடுவதற்கும் உருட்டுவதற்கும் (சூடான விரிவாக்கப்பட்ட தடையற்ற குழாய்களின் உற்பத்தி போன்றவை) மற்றும் எஃகு பந்துகளை குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் உருட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சூடான விரிவாக்கப்பட்ட தடையற்ற குழாய்களின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் குறுக்கு-உருட்டல் முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.துளையிடுதலின் முக்கிய வெப்ப விரிவாக்க செயல்முறைக்கு கூடுதலாக, இது அடிப்படை செயல்பாட்டில் உருட்டல், சமன் செய்தல், அளவு, நீளம், விரிவாக்கம் மற்றும் நூற்பு போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 

குறுக்கு உருட்டல் மற்றும் நீளமான உருட்டல் மற்றும் குறுக்கு உருட்டல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு முக்கியமாக உலோகத்தின் திரவத்தன்மையில் உள்ளது.நீளமான உருட்டலின் போது உலோக ஓட்டத்தின் முக்கிய திசையானது ரோல் மேற்பரப்பைப் போன்றது, மேலும் குறுக்கு உருட்டலின் போது உலோக ஓட்டத்தின் முக்கிய திசையானது ரோல் மேற்பரப்பின் அதே திசையாகும்.குறுக்கு உருட்டல் என்பது நீளமான உருட்டலுக்கும் குறுக்கு உருட்டலுக்கும் இடையில் உள்ளது, மேலும் சிதைந்த உலோகத்தின் ஓட்டத்தின் திசையானது சிதைவு கருவி ரோலின் இயக்கத்தின் திசையுடன் ஒரு கோணத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் முன்னோக்கி இயக்கத்துடன் கூடுதலாக, உலோகம் அதன் சொந்த அச்சில் சுழலும். ஒரு சுழல் முன்னோக்கி இயக்கம்.உற்பத்தியில் இரண்டு வகையான வளைவு உருட்டல் ஆலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: இரண்டு-ரோல் மற்றும் மூன்று-ரோல் அமைப்புகள்.

சூடான-விரிவாக்கப்பட்ட தடையற்ற எஃகு குழாய் உற்பத்தியில் துளையிடும் செயல்முறை இன்று மிகவும் நியாயமானது, மேலும் துளையிடும் செயல்முறை தானியங்கு செய்யப்பட்டுள்ளது.குறுக்கு-உருட்டல் துளையிடலின் முழு செயல்முறையையும் 3 நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
1. நிலையற்ற செயல்முறை.குழாயின் முன் முனையில் உள்ள உலோகம் படிப்படியாக சிதைவு மண்டலத்தின் கட்டத்தை நிரப்புகிறது, அதாவது, குழாய் வெற்று மற்றும் ரோல் முன் உலோகத்தைத் தொடர்புகொண்டு சிதைவு மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறத் தொடங்குகிறது.இந்த கட்டத்தில், முதன்மை கடி மற்றும் இரண்டாம் நிலை கடி உள்ளது.
2. உறுதிப்படுத்தல் செயல்முறை.இது துளையிடும் செயல்முறையின் முக்கிய கட்டமாகும், குழாயின் முன் முனையில் உள்ள உலோகத்திலிருந்து, குழாயின் வால் முனையில் உள்ள உலோகம் சிதைவு மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கும் வரை, சிதைவு மண்டலம் வரை.
3. நிலையற்ற செயல்முறை.அனைத்து உலோகமும் ரோலை விட்டு வெளியேறும் வரை குழாயின் முடிவில் உள்ள உலோகம் படிப்படியாக சிதைவு மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது.

ஒரு நிலையான செயல்முறைக்கும் நிலையற்ற செயல்முறைக்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாடு உள்ளது, இது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் எளிதில் கவனிக்கப்படுகிறது.உதாரணமாக, தலை மற்றும் வால் அளவு மற்றும் ஒரு தந்துகியின் நடுத்தர அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே வேறுபாடு உள்ளது.பொதுவாக, தந்துகியின் முன் முனையின் விட்டம் பெரியதாகவும், வால் முனையின் விட்டம் சிறியதாகவும், நடுப்பகுதி சீரானதாகவும் இருக்கும்.பெரிய தலை முதல் வால் அளவு விலகல் என்பது நிலையற்ற செயல்முறையின் பண்புகளில் ஒன்றாகும்.

தலையின் பெரிய விட்டம் இருப்பதற்கான காரணம் என்னவென்றால், முன் முனையில் உள்ள உலோகம் படிப்படியாக சிதைவு மண்டலத்தை நிரப்புகிறது, உலோகத்திற்கும் ரோலுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பில் உராய்வு விசை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் முழுமையான சிதைவின் அதிகபட்ச மதிப்பை அடைகிறது. மண்டலம், குறிப்பாக குழாய் பில்லட்டின் முன் முனை பிளக்கை சந்திக்கும் போது, ​​அதே நேரத்தில், பிளக்கின் அச்சு எதிர்ப்பின் காரணமாக, உலோகம் அச்சு நீட்டிப்பில் எதிர்க்கப்படுகிறது, இதனால் அச்சு நீட்டிப்பு சிதைவு குறைகிறது, மற்றும் பக்கவாட்டு சிதைவு அதிகரித்துள்ளது.கூடுதலாக, வெளிப்புற முனை கட்டுப்பாடு இல்லை, இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய முன் விட்டம் உள்ளது.வால் முனையின் விட்டம் சிறியது, ஏனெனில் குழாயின் வால் முனை பிளக் மூலம் ஊடுருவிச் செல்லும் போது, ​​பிளக்கின் எதிர்ப்பு கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் அதை நீட்டிக்கவும் சிதைக்கவும் எளிதானது.அதே நேரத்தில், பக்கவாட்டு உருட்டல் சிறியது, எனவே வெளிப்புற விட்டம் சிறியது.

உற்பத்தியில் தோன்றும் முன் மற்றும் பின்புற நெரிசல்களும் நிலையற்ற அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.மூன்று செயல்முறைகளும் வேறுபட்டாலும், அவை அனைத்தும் ஒரே சிதைவு மண்டலத்தில் உணரப்படுகின்றன.சிதைவு மண்டலம் ரோல்ஸ், பிளக்குகள் மற்றும் வழிகாட்டி டிஸ்க்குகளால் ஆனது.


இடுகை நேரம்: ஜன-12-2023