Когато безшевните стоманени тръби са студено изтеглени, дефекти на горещо валцувани тръби, като пукнатини или наличие на резервоар за гориво с високо прецизно изтегляне, се правят след счупването, настъпило в хода, почти не е настъпила пластична деформация, обикновено са крехки счупвания.Крехката фрактура се причинява от различни причини.Като например: утайките по границите на зърната, независимо кои са по-силни от здравината на матрицата или слаби, са всички причини за пукнатини;сегрегацията на включванията на границата на зърното е нарушена по причини;Освен това, дори при много по-малко от границата на провлачване на кръста при променливи натоварвания, също може да причини счупване от умора.

Като цяло, механичните свойства на хидравличните (пневматичните) компоненти, използвани при проектирането, материалите се приемат за хомогенни, непрекъснати, изотропни, според този метод на анализ се счита за безопасен дизайн, понякога инциденти ще се случат разкъсване.Проучването установи, че процесът на крехко счупване при ниско напрежение се случва в метални материали с висока якост, организацията на материала далеч не е хомогенна, изотропна.Организациите имат пукнатини, ще има включвания, порьозност и други дефекти, които могат да се разглеждат като материални микропукнатини.В допълнение, крехката фрактура и също член на съответната температура.Когато хората чрез изследване установиха, че когато температурата падне под определена температура, материалът ще се превърне в крехко състояние, абсорбираната енергия на удара намаля, феномен, известен като студена крехкост, така че дизайнът, но също така и според члена на работната температура, изберете с подходяща температура на преход студено-крехък на материала.