ERW cijevtehnički zahtjevi
| Tehnički uslovi | Za transport nafte i gasa | Za transport tečnosti pod niskim pritiskom |
| Materijal | Gr.b | Gr.b |
| Prečnik tela cevi | D＜508 mm, ±0,75%;D≥508mm, ±0,75% | D≤168,3, ±1,0%;168.3＜D≤508,±0,75%; |
| debljina zida | D＜508 mm, +15,0%－12,5%;D≥508mm, +17,5%－10% | ±12,5% |
| Savijanje | ≤0,2% | ≤0,2% |
| Ovalnost | D≥508mm,≤±1% | ≤±0,75% |
| Bevel | ≤1,59 mm | ≤5mm |
| Hidrostatičko ispitivanje | 100% | 100% |
| Ispitivanje bez razaranja | 100% nedestruktivni pregled zavara | Ultrazvučna detekcija grešaka je 100% |
ERW oblik konture zavarivanja cijevi
Prema API SPEC 5L standardima, većina domaćih proizvodnih pogona tokom testa zatezanja zavarivanja SAW cijevi obično zadržava pojačanje zavara, direktni test zatezanja iz testa rijetko slomljenih zavara.Glavni razlog se može pripisati prisutnosti pojačanja zavara.SAW cijev, rečeno više nego visoka ili ojačana visoko, u cilju povećanja debljine područja zavara i povećanja strukturne čvrstoće zavara, jačine područja zavara (ukupne strukturne čvrstoće) od čvrstoće baze metalni dijelovi.
Referentni SAW zavar cijevi Jačanje korisne uloge u ERW zavarivanju cijevi Zavar ima namjeru da stisne debljinu, u blizini šava da formira debljinu veću od debljine osnovnog materijala, koja se proteže do zone zavarivanja armaturnog sloja, a zatim unutar formiranje neravnina za zavarivanje potpuno ravnomjerno, formirajući valovito glatku prijelaznu regiju kako bi se poboljšala strukturna čvrstoća područja vara između osnovnog metala i čeličnih zavara.U međuvremenu, budući da debljina zavarenih spojeva cijevi ima veću toleranciju, čak i nestabilnost sistema struganja zbog unutrašnjeg kvara, što rezultira određenim stepenom ogrebotina zavarenih žljebova, to neće uzrokovati ozbiljno smanjenje čvrstoće zavara.Osim toga, glatki prijelaz šava i osnovnog metala, ultrazvučno ispitivanje zavara ne uzrokuje lažno pozitivno povećanje stope.
Ostružite unutrašnje zavarene spojeve vrlo glatke ivice, zavarivanje i prijelaz osnovnog metala vrlo glatki.Obično je debljina stijenke čelične cijevi 11,9 mm, raspon debljine zavarenih spojeva ekstruzijom se obično kreće od oko 25 mm na obje strane svakog zavara, dio vara nakon uklanjanja neravnina od ostalih dijelova osnovnog materijala debljine je oko 10%.Manja debljina cijevi, raspon debljine stiskanja može se smanjiti, ali udio zavarenih debljih dijelova opće kontrole 10% debljine osnovnog materijala.
Vrijeme objave: 29.10.2019