3LPP belægning påføring i undersøiske rørledninger

Med den fortsatte udvikling af offshore olie- og gasfelter vokser rørledninger til transport af mængden af ​​offshore olie og gas.I øjeblikket anvendes belægningsstruktur undersøiske rørledninger hovedsageligt 3LPE og FBE.3LPE langtidsbrugstemperatur overstiger generelt ikke 70, kortsigtet op til 80.Med hensyn til transport af råolie overstiger temperaturen 80, brug 3LPE belægning struktur er klart ikke opfylder de tekniske krav.Mens den langsigtede brugstemperatur FBE-belægning kan nå 115, for at opfylde ovennævnte designtemperaturkrav, men FBE-belægning skør, intolerance mekanisk skade i transport og offshore rørlægning, anti-korrosionsbelægningsskader er mere alvorlig, I øjeblikket går undersøiske rørledninger generelt ikke ind for brugen af ​​korrosion i form af en enkeltlags FBE.

For effektivt at løse transportforhold ved høj temperatur undersøiske rørledninger korrosionsproblemer, udenlandske lande har været med succes 3LPP belægning struktur til rørledning, såsom den Mexicanske Golf dybt vand undersøiske rørledninger og det britiske Nordsøen olie- og gasrørledninger, etc., er brugt 3LPP struktur, men 3LPP-belægning påført undersøisk rørledning i landet er der ingen præcedens.

Polypropylen har fremragende mekaniske egenskaber, dets udbytte, trækstyrke, kompressionsstyrke, hårdhed, elasticitet og slidstyrke end høj densitet og så polyethylen (HDPE) høj, og polypropylen meget lav vandabsorption, vand 24h Vandabsorptionen på kun 0,01%, langt lavere end HDPE.Polypropylen modstandsdygtig over for kemisk stabilitet, elektrisk isolering og lavere densitet end polyethylen.Med hensyn til varmebestandighed, langvarig brug af modificeret polyethylen ved en temperatur på -30 ~ 110.3LPP er udviklet på basis af 3LPE en belægning på den fremragende ydeevne af anti-korrosionsbelægning.3LPP 3LPE princip og struktur svarende til den, der anvendes i den underliggende stålsmeltebundne epoxy (FBE), for at øge vedhæftningen til metallet, i midten af ​​et polypropylen copolymer klæbemiddel (PPA) lag og et ydre lag af polypropylen (PP) stærk binding, både høj modstandsdygtighed over for mekanisk beskadigelse og god modstand mod katodisk stripping.3LPP modificeret af belægningsstruktur, brug af temperatur over 110, dens fremragende modstandsdygtighed over for korrosion og høj temperatur ydeevne for at vinde de brede markedsudsigter, højtemperaturbelægning kompenserer ikke for andre mangler, for at opnå ved en højere temperatur og sigte mod dybtvandsapplikationer, er det ved at opstå mere avanceret anti-korrosionsbelægning internationalt.

 


Indlægstid: 21. august 2019