Com o desenvolvimento contínuo dos campos offshore de petróleo e gás, os gasodutos para o transporte da quantidade de petróleo e gás offshore estão a crescer.Atualmente a estrutura de revestimento de dutos submarinos utiliza principalmente 3LPE e FBE.A temperatura de uso a longo prazo 3LPE geralmente não excede 70℃, curto prazo até 80℃.Quanto ao transporte de petróleo bruto, a temperatura excede 80℃, usar estrutura de revestimento 3LPE claramente não atende aos requisitos técnicos.Embora a temperatura de uso a longo prazo do revestimento FBE possa chegar a 115℃, para atender aos requisitos de temperatura de projeto acima, mas o revestimento FBE é frágil, intolerância a danos mecânicos no transporte e colocação de tubos offshore, danos ao revestimento anticorrosivo são mais sérios. Atualmente, dutos submarinos geralmente não defendem o uso de corrosão na forma de um FBE de camada única.

Para resolver eficazmente as condições de transporte em problemas de corrosão de oleodutos submarinos de alta temperatura, países estrangeiros têm sido usados ​​com sucesso na estrutura de revestimento 3LPP para oleodutos, como os oleodutos submarinos de águas profundas do Golfo do México e os oleodutos e gasodutos do Mar do Norte do Reino Unido, etc., são usados ​​3LPP estrutura, mas o revestimento 3LPP aplicado em dutos submarinos no país não há precedentes.

O polipropileno tem excelentes propriedades mecânicas, seu rendimento, tração, resistência à compressão, dureza, elasticidade e resistência ao desgaste do que a alta densidade e, portanto, o polietileno (HDPE) alto, e o polipropileno com absorção de água muito baixa, água 24h A absorção de água de apenas 0,01%, muito inferior ao HDPE.Polipropileno resistente à estabilidade química, isolamento elétrico e menor densidade que o polietileno.Em termos de resistência ao calor, uso prolongado de polietileno modificado a uma temperatura de -30 ~ 110℃.3LPP é desenvolvido com base no 3LPE, um revestimento com excelente desempenho de revestimento anticorrosivo.3LPP 3LPE princípio e estrutura semelhante ao adotado no aço subjacente epóxi ligado por fusão (FBE), para aumentar a adesão ao metal, no meio de uma camada adesiva de copolímero de polipropileno (PPA) e uma camada externa de polipropileno (PP) ligação forte, alta resistência à capacidade de dano mecânico e boa resistência ao desempenho de decapagem catódica.3LPP modificado pela estrutura de revestimento, o uso de temperatura acima de 110℃, sua excelente resistência à corrosão e desempenho em altas temperaturas para conquistar amplas perspectivas de mercado, o revestimento de alta temperatura não compensa outras deficiências, para atingir uma temperatura mais alta e visar aplicações em águas profundas, está surgindo um revestimento anticorrosivo mais avançado internacionalmente.