С непрерывным освоением морских месторождений нефти и газа растет количество трубопроводов для транспортировки морской нефти и газа.В настоящее время в покрытиях подводных трубопроводов используются в основном 3LPE и FBE.Температура длительного использования 3LPE обычно не превышает 70°С.℃, кратковременно до 80℃.Что касается транспортировки сырой нефти, температура превышает 80°С.℃, использование структуры покрытия 3LPE явно не соответствует техническим требованиям.В то время как температура длительного использования покрытия FBE может достигать 115℃, чтобы соответствовать вышеуказанным требованиям к расчетной температуре, но покрытие FBE хрупкое, непереносимость механических повреждений при транспортировке и морской укладке труб, повреждение антикоррозионного покрытия является более серьезным. В настоящее время подводные трубопроводы обычно не рекомендуют использование коррозии в форме однослойный FBE.

Для эффективного решения условий транспортировки при проблемах коррозии подводных трубопроводов при высоких температурах в зарубежных странах успешно применяется структура покрытия 3LPP для трубопроводов, таких как глубоководные подводные трубопроводы Мексиканского залива, нефте- и газопроводы в Северном море Великобритании и т. д., используются 3LPP. структуры, но покрытие 3LPP, нанесенное на подводный трубопровод, в стране не имеет прецедентов.

Полипропилен обладает превосходными механическими свойствами, его текучестью, прочностью на растяжение, сжатием, твердостью, эластичностью и износостойкостью, чем у полиэтилена высокой плотности (HDPE) и поэтому у полипропилена очень низкое водопоглощение, водопоглощение воды 24 часа всего 0,01%, намного ниже, чем у HDPE.Полипропилен устойчив к химической стабильности, электроизоляции и имеет меньшую плотность, чем полиэтилен.С точки зрения термостойкости, длительное использование модифицированного полиэтилена при температуре -30 ~ 110°С.℃.3LPP разработан на основе 3LPE покрытия с отличными антикоррозийными свойствами.3LPP Принцип и структура 3LPE аналогичны той, что используется в базовой эпоксидной смоле, связанной плавлением стали (FBE), для увеличения адгезии к металлу, в середине слоя клея из полипропиленового сополимера (PPA) и внешнего слоя из полипропилена (PP). прочная связь, высокая устойчивость к механическим повреждениям и хорошая устойчивость к катодному зачистке.3LPP модифицирован структурой покрытия, использованием температуры выше 110°С.℃, его превосходная стойкость к коррозии и высокотемпературные характеристики, чтобы завоевать широкие рыночные перспективы, высокотемпературное покрытие не компенсирует другие недостатки, для достижения более высокой температуры и нацеленности на применение в глубокой воде появляется более совершенное антикоррозионное покрытие. на международном уровне.