S neustálým rozvojem nalezišť ropy a zemního plynu na moři rostou potrubí pro přepravu množství ropy a plynu na moři.V současné době se používá povlaková konstrukce podmořských potrubí především 3LPE a FBE.Teplota dlouhodobého používání 3LPE obecně nepřesahuje 70℃, krátkodobě do 80℃.Pokud jde o přepravu ropy, teplota přesahuje 80℃, použití povlaku 3LPE struktura zjevně nesplňuje technické požadavky.Zatímco teplota dlouhodobého používání FBE povlaku může dosáhnout 115℃, aby byly splněny výše uvedené požadavky na návrhovou teplotu, ale povlak FBE je křehký, nesnášenlivost mechanického poškození při dopravě a pokládání potrubí na moři, poškození antikorozního povlaku je závažnější. V současné době podmořská potrubí obecně nedoporučují použití koroze ve formě jednovrstvý FBE.

K efektivnímu řešení dopravních podmínek při problémech s korozí vysokoteplotních podmořských potrubí byly v cizích zemích úspěšně použity 3LPP povlakové struktury na potrubí, jako jsou hlubokovodní podmořské potrubí v Mexickém zálivu a ropovody a plynovody v Severním moři Spojeného království atd. struktura, ale 3LPP povlak aplikovaný na podmořské potrubí v zemi neexistuje žádný precedens.

Polypropylen má vynikající mechanické vlastnosti, jeho výtěžnost, pevnost v tahu, pevnost v tlaku, tvrdost, elasticitu a odolnost proti opotřebení než vysoká hustota a tak vysoký polyethylen (HDPE) a polypropylen velmi nízkou nasákavost, voda 24h Absorpce vody pouze 0,01%, mnohem nižší než HDPE.Polypropylen odolný vůči chemické stabilitě, elektrické izolaci a nižší hustotě než polyetylén.Pokud jde o tepelnou odolnost, dlouhodobé používání modifikovaného polyethylenu při teplotě -30 ~ 110℃.3LPP je vyvinut na základě 3LPE povlaku na vynikajícím výkonu antikorozního povlaku.3LPP Princip a struktura 3LPE podobná té, která byla přijata u základního ocelového tavného epoxidu (FBE), pro zvýšení přilnavosti ke kovu, uprostřed vrstvy polypropylenového kopolymerního lepidla (PPA) a vnější vrstvy z polypropylenu (PP) silná vazba, vysoká odolnost vůči mechanickému poškození a dobrá odolnost vůči katodickému odizolování.3LPP modifikovaný povlakovou strukturou, použití teploty nad 110℃, jeho vynikající odolnost proti korozi a vysokoteplotní výkon pro získání širokých vyhlídek na trhu, vysokoteplotní nátěr nevyrovnává jiné nedostatky, pro dosažení při vyšší teplotě a zaměřený na aplikace v hluboké vodě se objevuje pokročilejší antikorozní nátěr mezinárodně.