Med den kontinuerliga utvecklingen av olje- och gasfält till havs växer pipelines för transport av mängden olja och gas till havs.För närvarande beläggning struktur undervattensrörledningar används huvudsakligen 3LPE och FBE.3LPE långvarig användningstemperatur överstiger i allmänhet inte 70℃, kortsiktigt upp till 80℃.När det gäller transport av råolja överstiger temperaturen 80℃, använd 3LPE beläggning struktur är uppenbarligen inte uppfyller de tekniska kraven.Medan den långvariga användningstemperaturen FBE-beläggning kan nå 115℃, för att uppfylla ovanstående konstruktionstemperaturkrav, men FBE-beläggning spröd, intolerans mekanisk skada vid transport och offshore rörläggning, korrosionsbeläggningsskador är allvarligare, För närvarande förespråkar inte undervattensrörledningar användningen av korrosion i form av en enkelskikts FBE.

För att effektivt hantera transportförhållanden vid hög temperatur undervattensrörledning korrosionsproblem, utländska länder har framgångsrikt 3LPP beläggning struktur till rörledning, såsom Mexikanska golfen djupvatten undervattensrörledningar och Storbritannien Nordsjön olje- och gasledningar, etc., används 3LPP struktur, men 3LPP-beläggning applicerad på undervattensrörledning i landet finns det inget prejudikat.

Polypropen har utmärkta mekaniska egenskaper, dess utbyte, draghållfasthet, kompressionshållfasthet, hårdhet, elasticitet och slitstyrka än den höga densiteten och så polyeten (HDPE) hög, och polypropenen mycket låg vattenabsorption, vatten 24h Vattenabsorptionen på endast 0,01%, mycket lägre än HDPE.Polypropen resistent mot kemisk stabilitet, elektrisk isolering och lägre densitet än polyeten.När det gäller värmebeständighet, långvarig användning av modifierad polyeten vid en temperatur på -30 ~ 110℃.3LPP är utvecklad på basis av 3LPE en beläggning på den utmärkta prestandan hos korrosionsskyddsbeläggning.3LPP 3LPE princip och struktur som liknar den som används i den underliggande stålfusionsbundna epoxin (FBE), för att öka vidhäftningen till metallen, i mitten av ett polypropensampolymerlim (PPA) lager, och ett yttre lager av polypropen (PP) stark bindning, både hög motståndskraft mot mekanisk skada och god motståndskraft mot katodisk strippningsprestanda.3LPP modifierad av beläggningsstruktur, användning av temperatur över 110℃, dess utmärkta motståndskraft mot korrosion och hög temperatur prestanda för att vinna de breda marknadsutsikterna, högtemperaturbeläggning kompenserar inte för andra brister, för att uppnå vid en högre temperatur och sikta på applikationer på djupt vatten, det växer fram mer avancerad anti-korrosionsbeläggning internationellt.