تطبيق طلاء 3LPP في خطوط الأنابيب البحرية

مع التطوير المستمر لحقول النفط والغاز البحرية، تتزايد خطوط الأنابيب لنقل كمية النفط والغاز البحرية.حاليًا، يتم استخدام هيكل طلاء خطوط الأنابيب البحرية بشكل رئيسي 3LPE وFBE.3LPE درجة حرارة الاستخدام على المدى الطويل عموما لا تتجاوز 70درجه مئوية، على المدى القصير يصل إلى 80درجه مئوية.أما بالنسبة لنقل النفط الخام بدرجة حرارة تزيد عن 80درجه مئوية، من الواضح أن استخدام هيكل طلاء 3LPE لا يلبي المتطلبات الفنية.في حين أن درجة حرارة استخدام طلاء FBE على المدى الطويل يمكن أن تصل إلى 115درجه مئوية، لتلبية متطلبات درجة حرارة التصميم المذكورة أعلاه، ولكن طلاء FBE هش، والأضرار الميكانيكية غير المتسامحة في النقل ومد الأنابيب البحرية، وتلف الطلاء المضاد للتآكل أكثر خطورة، ولا تدعو خطوط الأنابيب تحت سطح البحر حاليًا بشكل عام إلى استخدام التآكل في شكل طبقة واحدة FBE.

لمعالجة ظروف النقل بشكل فعال في مشاكل تآكل خطوط الأنابيب تحت سطح البحر ذات درجة الحرارة المرتفعة، نجحت الدول الأجنبية في استخدام هيكل طلاء 3LPP لخطوط الأنابيب، مثل خطوط أنابيب المياه العميقة تحت سطح البحر في خليج المكسيك وخطوط أنابيب النفط والغاز في بحر الشمال في المملكة المتحدة، وما إلى ذلك، 3LPP الهيكل، ولكن طلاء 3LPP المطبق على خطوط الأنابيب تحت سطح البحر في البلاد ليس له سابقة.

يتمتع مادة البولي بروبيلين بخصائص ميكانيكية ممتازة، وإنتاجها، وشدها، وقوة الضغط، والصلابة، والمرونة، ومقاومة التآكل مقارنة بالكثافة العالية والبولي إيثيلين (HDPE) العالي، والبولي بروبيلين منخفض جدًا في امتصاص الماء، والماء 24 ساعة، وامتصاص الماء 0.01% فقط، أقل بكثير من HDPE.مادة البولي بروبيلين مقاومة للثبات الكيميائي والعزل الكهربائي وكثافة أقل من مادة البولي إيثيلين.من حيث المقاومة للحرارة، والاستخدام طويل الأمد للبولي ايثيلين المعدل عند درجة حرارة -30 ~ 110درجه مئوية.تم تطوير 3LPP على أساس طلاء 3LPE على الأداء الممتاز للطلاء المضاد للتآكل.مبدأ وهيكل 3LPP 3LPE مماثل لتلك المعتمدة في الايبوكسي (FBE) المدمج في الفولاذ الأساسي، لزيادة الالتصاق بالمعدن، في منتصف طبقة لاصقة من البولي بروبيلين كوبوليمر (PPA)، وطبقة خارجية من البولي بروبيلين (PP) رابطة قوية، مقاومة عالية لقدرة الضرر الميكانيكي، ومقاومة جيدة لأداء التجريد الكاثودي.3LPP تم تعديله بواسطة هيكل الطلاء، واستخدام درجة حرارة أعلى من 110درجه مئوية، مقاومتها الممتازة للتآكل وأداء درجات الحرارة العالية للفوز بآفاق السوق الواسعة، طلاء درجة الحرارة المرتفعة لا يعوض عن أوجه القصور الأخرى، لتحقيق درجة حرارة أعلى وتهدف إلى تطبيقات المياه العميقة، فهو يظهر طلاء أكثر تقدمًا مضاد للتآكل دوليا.

 


وقت النشر: 21 أغسطس 2019