મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ વેલ્ડીંગની લાક્ષણિકતાઓ

મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ સામાન્ય રીતે લગભગ 0.25 થી 0.60% કાર્બન સ્ટીલની કાર્બન સામગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે.કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગનું મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગ અને મુખ્ય લક્ષણોનું વેલ્ડીંગ નીચે મુજબ છે:

(1) કઠણ પેશીઓની ઓછી પ્લાસ્ટિસિટી માટે જોખમ ધરાવતા વેલ્ડ વિસ્તારની નજીકની બેઝ મેટલ.કાર્બનનું પ્રમાણ જેટલું ઊંચું હોય છે, પ્લેટની જાડાઈ વધારે હોય છે, તેટલું વધુ વલણ સખત બને છે.વેલ્ડમેન્ટ સખત, ઝડપી ઠંડક અને સળિયાની પસંદગી એ સમય નથી, જે ઠંડા ક્રેકીંગની સંભાવના છે.

(2) મૂળ ધાતુ લગભગ 30% ના ગુણોત્તર વેલ્ડ મેટલના પ્રથમ સ્તરમાં ઓગળતી હોવાથી, તેથી વેલ્ડમાં કાર્બનનું પ્રમાણ વધુ હોય છે, પરિણામે મેટલ ગરમ ક્રેકીંગ અને કોલ્ડ ક્રેકીંગને વેલ્ડ કરવામાં સરળતા રહે છે.

કાર્બન સ્ટીલના વેલ્ડીંગ દ્વારા લેવામાં આવતા પગલાં

(1) જો શક્ય હોય તો, મૂળભૂત લો-હાઇડ્રોજન ઇલેક્ટ્રોડ પસંદ કરો.આવા ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને થર્મલ ક્રેકીંગ ક્ષમતા માટે ઠંડા ક્રેકીંગ પ્રતિકાર માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર.વ્યક્તિગત કેસોમાં, પ્રીહિટીંગ તાપમાનને સખત રીતે નિયંત્રિત કરીને અને બેઝ મેટલના ઘૂંસપેંઠ વેલ્ડ કાર્બન સામગ્રી અને અન્ય પ્રક્રિયાના પગલાંમાં ઘટાડો કરીને, કેલ્શિયમ ઇલમેનાઇટ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ પણ સંતોષકારક પરિણામો મેળવી શકે છે.જ્યારે વેલ્ડેડ સાંધા અને બેઝ મેટલની મજબૂતાઈને સમાન સમયની જરૂર નથી ત્યારે ઓછી-તીવ્રતા ધરાવતા બેઝિક લો હાઇડ્રોજન ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.આવા વેલ્ડ વેલ્ડ પ્લાસ્ટિક, ઓછા જોખમી કોલ્ડ ક્રેકીંગ અને થર્મલ ક્રેકીંગ પેદા કરે છે.

(2) કાર્બન સ્ટીલના વેલ્ડિંગ અને રિપેર વેલ્ડીંગના મુખ્ય તકનીકી પગલાંને પહેલાથી ગરમ કરો, ખાસ કરીને વેલ્ડમેન્ટની જાડાઈ, કઠોરતા મોટી છે, ગરમીથી અસરગ્રસ્ત ઝોનની મહત્તમ કઠિનતા ઘટાડવાની તરફેણમાં ગરમ-અપ અને ઠંડા તિરાડને અટકાવવા, અને સુધારી શકે છે. સંયુક્ત પ્લાસ્ટિક.એકંદરે વોર્મ-અપ અને યોગ્ય વોર્મ-અપ સ્થાનિક વેલ્ડ પછીના શેષ તણાવને પણ ઘટાડે છે.વિવિધ વેલ્ડીંગ કાર્બન સ્ટીલ વેલ્ડીંગ પ્રીહિટ તાપમાન અને કોઈ સમાન નિયમોની કાર્બન સામગ્રી.આ માત્ર એટલા માટે નથી કારણ કે પ્રીહિટીંગ તાપમાનની પસંદગી ઇલેક્ટ્રોડની કાર્બન સામગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, પરંતુ અન્ય પરિબળો જેમ કે વેલ્ડમેન્ટનું કદ અને જાડાઈ, વેલ્ડીંગનો પ્રકાર, વેલ્ડીંગના પરિમાણો અને બંધારણની જડતા દ્વારા પણ પ્રભાવિત થાય છે. તેથી પર


પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-16-2019