Շարժիչի արտանետման կոլեկտորում և խլացուցիչում տեղադրված արտանետվող խողովակը, որը ամբողջ արտանետման համակարգը դարձնում է ճկուն միացում, որը խաղում է թրթռումների և աղմուկի նվազեցման, հեշտ տեղադրման և արտանետվող խլացուցիչի համակարգի կյանքի երկարացման դերը:Արտանետվող խողովակները հիմնականում օգտագործվում են թեթև բեռնատարների, մինի բեռնատարների և ավտոբուսների, մոտոցիկլետների համար, արտանետվող խողովակի կառուցվածքը կրկնակի փչակ է, որը ծածկված է պողպատե ցանցով թևով, ուղիղ հատվածի բաճկոնի օղակաձև կառուցվածքի երկու ծայրերը, խլացուցիչի համար ավելի լավ է, փուչիկի ընդլայնման միացումները կարող են լինել: հագեցած ներքին կամ ցանցերով:Հիմնական արտանետվող խողովակը, որը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, քարտերի հավաքածուները և բեռնաթափումը, կարող են պատրաստված լինել չժանգոտվող պողպատից կամ ալյումինացված պողպատից:
Ավտոմեքենայի մարմնի արտանետման խողովակի դերը խաղացել է աղմուկի նվազեցման, արտանետվող խլացուցիչի համակարգի ծառայության ժամկետի երկարաձգման դերը:Արտանետվող խողովակի հիմնական նյութը չժանգոտվող պողպատից է:Միջին մեքենայի համար, քանի որ մեքենայի արտանետվող գազերը շարժիչից շատ ճնշում են թողնում, ինչն առաջացնում է աղմուկ, որը կարող է մարդկանց խելագար զգալ, ապա մեծ դեր է խաղում մեքենայի խլացուցիչի արտանետման խողովակը, դրա ներքին սարքում տեղադրված խլացուցիչը, որը զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի աղմուկը: .Եվ դրա հիմնական աշխատանքային սկզբունքը օդի հոսքն է բազմալեզու շանթով, շանթ տեսավ, որ դրանք հարվածում են միմյանց այնպես, որ օդի հոսքի արագության շփումը աստիճանաբար նվազեց, կրկնվող ցիկլեր, և, ի վերջո, արտանետվող գազը դարձնում է մեքենայի արտանետվող խողովակի արտանետվող արտահոսքը: աղմուկի նվազեցում!Որպեսզի հասնենք աղմուկի նվազեցման սովորական մեքենայի ազդեցությանը:
Ավտո արտանետվող խողովակի կաթելու երևույթը հաճախ ապացուցում է ձեր մեքենայի լրիվ այրման շարժիչը, արտանետվող խողովակի կաթելու պատճառը այն է, որ բենզինի ամբողջական այրումից հետո ստացված մեքենան ածխաթթու գազ և ջուր է, տաք ջուրը վերածվում է գոլորշու, բարձր ջերմաստիճանում ջրի գոլորշին անգույն և թափանցիկ է: բայց ջուրը 100-ից ցածր° երբ ջրի գոլորշիները խտանում են ջրի մեջ, եթե փոքր և խտացրած ջրի կաթիլները կախված են օդում, ջրի գոլորշին կհայտնվի որպես սպիտակ գազ, բայց ջերմաստիճանը ցածր է, շնչափողի արտանետվող սպիտակ ծուխը ջրային գոլորշի է.եթե խտացրած ջրի կաթիլները կուտակվում են, այն դառնում է ջուր։Ջրի կաթիլների արտանետվող խողովակն առաջանում է արտանետվող խողովակում բենզինի գոլորշի այրվելուց հետո և խլացուցիչի խտացումն առաջանում է, բայց երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը բարձր է, ջրի գոլորշիների խտացում չի արտանետվել, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է՝ ջրային գոլորշի։ արտանետվող խողովակի պատի մեջ կխտանա ջրի կաթիլների տեսքով, իսկ արտանետվող գազը դուրս գա:Այս երեւույթը ավտոմեքենաների մեծ մասում համեմատաբար նորմալ է:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-25-2019