Izduvna cijev ugrađena u izduvnu granu motora i prigušivač, koji čine cijeli izduvni sistem je fleksibilna spojnica, koja igra smanjenje vibracija i buke, laka montaža i produženi vijek trajanja sistema auspuha.Izduvne cijevi se uglavnom koriste za lake kamione, mini kamione i autobuse, motocikle, struktura ispušne cijevi je dvostruki mijeh prekriven čeličnom mrežastim rukavom, oba kraja strukture uskočnog prstena za jaknu ravnog presjeka, za bolji prigušivač, mogu se koristiti dilatacijski spojevi mijeha opremljen internim ili mrežama.Glavna izduvna cijev od nehrđajućeg čelika, setovi kartica i preuzimanja mogu biti od nehrđajućeg čelika ili aluminiziranog čelika.

Auto ispušna cijev karoserije automobila uvjeti uloge igrao prigušivanje buke, produženi vijek trajanja sistema prigušivača.Glavni materijal ispušne cijevi je nehrđajući čelik.Za prosječan automobil, budući da izduvni plinovi automobila ostavljaju motoru veliki pritisak, koji proizvodi buku koja može izazvati ljutnju, tada glavnu ulogu igra izduvna cijev prigušivača automobila, prigušivač ugrađen u njegov unutrašnji uređaj, što uvelike smanjuje buku vozila .A njegov glavni princip rada je protok zraka kroz višekanalni šant, šant ih je vidio da udaraju jedni u druge, tako da se brzina strujanja zraka postupno smanjuje, tako da se ciklusi ponavljaju, i na kraju dovodi do ispuštanja izduvnih plinova kroz izduvnu cijev automobila, smanjenje buke!Kako bi se postigao efekat rutinskog smanjenja buke automobila.

Automatski fenomen kapanja iz ispušne cijevi često dokazuje vaš auto motor s punim sagorijevanjem, razlog za kapanje iz izduvne cijevi je zato što se automatski generira nakon potpunog sagorijevanja benzina ugljični dioksid i voda, topla voda se pretvara u paru, vodena para na visokim temperaturama je bezbojna i prozirna, ali voda ispod 100° kada će se vodena para kondenzovati u vodu, ako su male i kondenzovane kapljice vode suspendovane u vazduhu, vodena para će se pojaviti kao beli gas, ali je temperatura niska, ispuštanje dušnika beli dim je vodena para;ako se kondenzovane kapljice vode nakupljaju, ona postaje voda.Izduvna cijev kapljica vode nastaje nakon sagorijevanja benzinske pare u izduvnoj cijevi i dolazi do kondenzacije prigušivača, ali kada je temperatura okoline visoka, kondenzacija vodene pare nije ispuštena, kada je okolina temperatura niska, vodena para kondenzovaće se u kapljice vode u zidu izduvne cevi, a sa izduvnim gasom van.Ovaj fenomen u većini automobila je relativno normalan.