Jostas un ceļa ietekme uz tērauda rūpniecību

Shinestar Steel Research Institute uzskata, ka Ķīnas straujās ekonomiskās izaugsmes laikmets ir pagājis uz visiem laikiem, kā rezultātā tērauda rūpniecība pēdējo piecu gadu laikā ir piedzīvojusi vidējo pielāgošanās sāpes ar zemu izaugsmi, un turpmākā izaugsme turpinās palēnināties, kļūs par neapstrīdamu faktu. , nākotnes attīstības cerība slēpjas jaunu Ķīnas ekonomikas izaugsmes tempu, izaugsmes atbalsta punktu atklāšanā.

Jaunās stratēģiskās telpas izkārtojums ir jārealizē, izmantojot specifiskas saimnieciskās darbības. Infrastruktūra Belt un Road fonā atrodas aiz robežām, ir plaša telpa reģionālajai infrastruktūrai, Ķīna starptautiskā, pa ceļam neapšaubāmi atvērs cilvēces vēsturi. no lieliskākā līmeņa starpkontinentālās infrastruktūras būvniecības stadijā, tāpēc liela mēroga būvniecība radīs dažādus jaunus pieprasījumus.Dienvidaustrumu Āzijā un vēl lielākā Eirāzijas telpā Ķīnas infrastruktūra sāk parādīt jaunu attīstības kontekstu.Ja infrastruktūra Ķīnas dzelzs un tērauds, ar Ķīnas ātrgaitas attīstību, izkārtojumu, ir nepieciešams, cik liels pieprasījums pēc dzelzs un tērauda? Ja Ķīna nevar apmierināt pieprasījumu pēc tērauda, ​​kas var aizpildīt plaisu? Vai tas nozīmē Ķīnas dzelzs un tērauda, ​​milzīgu jaunu pieprasījumu Shinestar Steel Research Institute uzskata, ka infrastruktūra ir tikai daļa no tās, mums ir jāpaļaujas uz infrastruktūras integrācijas ražošanas jaudu un nodošanu, ir jābūt vairāk, lai veicinātu tirdzniecības apmaiņu, tostarp stabilu RMB internacionalizācijas tempu. atklājot jaunu ēru, kas pārsniedz mūsu iztēli.

9,6 miljoni km Ķīnas zemes, reģionālās ekonomikas struktūras pielāgošana ir arī strauja tērauda rūpniecības virzība tirgus struktūras izpētē, par nepieciešamību pievērst uzmanību šim punktam. Starp tiem jo īpaši ir integrācija Pekinas-Tjaņdzjiņas-Hebejas reģiona attīstība. Kā galvenā reģionālās attīstības nozare,

Pekinas-Tjaņdzjiņas-Hebejas reģiona integrācija pašlaik tiek veidota Pekinā kā radiālās transporta sistēmas sākumpunkts. Šāda struktūra tiks izveidota, cik daudz ir jābūvē, cik daudz dzelzs un tērauda, ​​cik daudz investīciju iegūs skaita pieauguma, ir acīmredzami. Shinestar tērauda grupa pagājušajā gadā tika nodota ekspluatācijā Tianjin ražošanas bāzē, atrodas Tjandzjinā, radiācijas globālā ražošanas platforma, augstas frekvences ERW cauruļu ražošana.LSAW caurule, SSAW tērauda caurule, bezšuvju tērauda caurule un citi kvalitatīvi produkti, pastāvīgi atbilst klientu pieprasījumam.

Infrastruktūra veidošanās reģionā, lai paātrinātu attīstību reģiona spēju atkārtoti izkārtojumu.Tagad mēs varam redzēt izkārtojumu piekrastes smagās ķīmiskās rūpniecības ietver dzelzs un tērauda, ​​ir strauji veidojas modelis Tangshan, Tianjin kā pārstāvis no smags, jo īpaši pieaugums apstrādes rūpniecības lokā, un Pekina uz diviem spārniem, kas stiepjas mūsdienu rūpniecībā. Šīs izmaiņas Pekinas, Tjandzjiņas un Hebejas attīstībā nozīmē, ka neierobežotas perspektīvas, tas neapšaubāmi radīs lielu pieprasījumu, šie tērauda rūpniecībai ir vērts padomāt.

Nākotnē shinestar izmantos makroekonomiskās attīstības iespējas, novatoriskas ražošanas tehnoloģijas, turpinās ražot augstfrekvences ERW caurules, LSAW caurules, SSAW tērauda caurules, bezšuvju tērauda caurules un citus augstas kvalitātes produktus, lai palielinātu nepārtrauktu darbu tirgus konkurētspēju.


Publicēšanas laiks: 29. septembris — 2019