Tác động của Vành đai và Con đường tới ngành thép

Viện nghiên cứu thép Shinestar tin rằng kỷ nguyên tăng trưởng kinh tế nhanh chóng của Trung Quốc đã trôi qua, điều này khiến ngành thép đã trải qua đợt điều chỉnh giữa mức tăng trưởng thấp trong 5 năm qua và tốc độ tăng trưởng trong tương lai tiếp tục chậm lại sẽ trở thành một thực tế không thể chối cãi. , hy vọng phát triển trong tương lai nằm ở việc phát hiện ra động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế Trung Quốc, các điểm hỗ trợ tăng trưởng.

Việc bố trí không gian chiến lược mới cần được hiện thực hóa thông qua các hoạt động kinh tế cụ thể. Cơ sở hạ tầng Vành đai và Con đường ở phía sau vượt ra ngoài biên giới, có không gian rộng rãi cho cơ sở hạ tầng khu vực, quốc tế Trung Quốc, trên đường đi chắc chắn sẽ mở ra một lịch sử nhân loại thuộc giai đoạn xây dựng cơ sở hạ tầng liên lục địa ở mức độ tráng lệ nhất, vì vậy việc xây dựng quy mô lớn sẽ mang lại nhiều nhu cầu mới. Ở Đông Nam Á và thậm chí là không gian Á-Âu rộng lớn hơn, cơ sở hạ tầng của Trung Quốc đang bắt đầu cho thấy một bối cảnh phát triển mới. thép, với sự phát triển tốc độ cao, cách bố trí của Trung Quốc, nhu cầu về sắt thép là bao nhiêu? Nếu Trung Quốc không thể đáp ứng nhu cầu về thép thì ai có thể lấp đầy khoảng trống? Điều này có nghĩa là đối với sắt thép của Trung Quốc, một nhu cầu mới rất lớn .Viện nghiên cứu thép Shinestar tin rằng cơ sở hạ tầng chỉ là một phần của nó, chúng ta phải dựa vào năng lực sản xuất và chuyển giao tích hợp cơ sở hạ tầng, phải có nhiều hơn nữa để thúc đẩy trao đổi thương mại, bao gồm cả tốc độ quốc tế hóa vững chắc của Nhân dân tệ, trên đường đi mở ra một kỷ nguyên mới, mang đến vượt xa sức tưởng tượng của chúng ta.

9,6 triệu km đất ở Trung Quốc, việc điều chỉnh cơ cấu kinh tế khu vực cũng nằm trong sự phát triển nhanh chóng của ngành thép trong việc nghiên cứu cấu trúc thị trường cần phải chú ý đến điểm này. Trong số đó, đặc biệt là sự hội nhập của sự phát triển khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc. Là một lĩnh vực quan trọng của phát triển khu vực,

Sự hội nhập của khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc hiện đang được xây dựng ở Bắc Kinh làm điểm khởi đầu của hệ thống giao thông xuyên tâm. Cấu trúc như vậy, cần xây dựng bao nhiêu, sắt thép bao nhiêu, đầu tư bao nhiêu, sẽ nhận được số lượng tăng trưởng là hiển nhiên. Tập đoàn thép Shinestar năm ngoái đã đưa vào hoạt động tại cơ sở sản xuất Thiên Tân, có trụ sở tại Thiên Tân, nền tảng sản xuất bức xạ toàn cầu, sản xuất ống ERW tần số caoỐng LSAW, ống thép SSAW, ống thép liền mạch và các sản phẩm chất lượng khác, luôn đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Cơ sở hạ tầng của sự hình thành khu vực nhằm đẩy nhanh sự phát triển năng lực bố trí lại của khu vực. Bây giờ, chúng ta có thể thấy cách bố trí các ngành công nghiệp hóa chất nặng ven biển bao gồm sắt thép, đang nhanh chóng hình thành một mô hình ở Đường Sơn, Thiên Tân với tư cách là đại diện của nặng nề, đặc biệt là sự trỗi dậy của vòng tròn công nghiệp sản xuất và Bắc Kinh có hai cánh mở rộng trong ngành công nghiệp hiện đại. Những thay đổi này trong sự phát triển của Bắc Kinh, Thiên Tân và Hà Bắc, điều đó có nghĩa là triển vọng không giới hạn, chắc chắn sẽ mang lại nhu cầu lớn, những điều này đáng để ngành thép phải suy nghĩ.

Trong tương lai, Shinestar sẽ nắm bắt các cơ hội phát triển kinh tế vĩ mô, công nghệ sản xuất tiên tiến, tiếp tục sản xuất ống ERW tần số cao, ống LSAW, ống thép SSAW, ống thép liền mạch và các sản phẩm chất lượng cao khác, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh thị trường nhờ những nỗ lực không ngừng.


Thời gian đăng: 29-09-2019