1: Vẽ tranh (sơn đen)
vải mài mòn để làm sạch các ống sắt để loại bỏ gỉ, bàn chải sơn lót chống gỉ để chờ cho sơn để khô tự nhiên, đánh các lớp phủ chống gỉ đầu tiên, sau khi khô tự nhiên, đánh răng chống gỉ sơn phủ một lần nữa.

sơn đen

2: BE END (end-of-điều trị)
Nói chung, tạo góc xiên là để đảm bảo chất lượng hàn. Các hàn của phôi là cần thiết trước khi hàn. Đối với hàn để đảm bền vững, các chamfer được xay ở rìa của tấm.

BE END

3: Bao bì (thép đai baling)
vành đai thép baling: Các bó cùng của ống thép sẽ là mác thép cùng, mác thép, ống thép của đặc tả tương tự. Nếu ít hơn một bó, nó sẽ được đóng gói thành từng bó nhỏ. Theo yêu cầu của khách hàng, một chiếc mũ bảo vệ bằng nhựa được gắn vào mỗi đầu của mỗi ống thép cuối phẳng.

Thép-đai-baling

4: Giao thông vận tải
(1) vận chuyển xe tải: Phần dưới của khoang được đặt đúng với tà vẹt và miếng đệm cao su bảo vệ. Đặt hàng rào bảo vệ trên vạm vỡ ống thép để ngăn chặn thiệt hại cho bề mặt của ống thép, tránh va chạm trực tiếp giữa các ống thép và chiếc xe, ma sát và phía trước và bất ổn phía sau.

vận chuyển xe tải
(2) Vận chuyển container: Đặt đối tượng đệm thích hợp trong việc vận chuyển để ngăn chặn các ống thép từ lăn và lắc lư, tránh tác động đến cuối đường ống, và không đẩy trung với nước thải hoặc các chất hóa học.

vận chuyển container