Impacto de la Franja y la Ruta en la industria siderúrgica

Shinestar Steel Research Institute cree que la era de rápido crecimiento económico de China ha terminado para siempre, lo que hace que la industria del acero haya experimentado los dolores del ajuste medio y el bajo crecimiento en los últimos cinco años, y que el crecimiento futuro continúe desacelerándose se convertirá en un hecho indiscutible. , la esperanza del desarrollo futuro reside en el descubrimiento de un nuevo impulso de crecimiento de la economía china, puntos de apoyo al crecimiento.

El diseño del nuevo espacio estratégico debe realizarse a través de actividades económicas específicas. La infraestructura de la Franja y la Ruta en el fondo está más allá de las fronteras, tiene un amplio espacio para la infraestructura regional, China internacional, en el camino sin duda abrirá la historia de la humanidad. de la etapa de construcción de infraestructura intercontinental de nivel más magnífico, por lo que la construcción a gran escala traerá una variedad de nuevas demandas. En el sudeste asiático y en un espacio euroasiático aún mayor, la infraestructura de China está comenzando a mostrar un nuevo contexto de desarrollo. Si la infraestructura en el hierro y el hierro de China acero, con el desarrollo de alta velocidad de China, el diseño, ¿cuánta demanda de hierro y acero necesita? Si China no puede satisfacer la demanda de acero, ¿quién puede llenar el vacío? ¿Significa esto para el hierro y el acero de China, una nueva y enorme demanda? .Shinestar Steel Research Institute cree que la infraestructura es solo una parte de ella, debemos confiar en la integración de la infraestructura, la capacidad de producción y la transferencia, debe haber más para promover los intercambios comerciales, incluido un ritmo sólido de internacionalización del RMB, en el camino de abriendo una nueva era, mucho más allá de nuestra imaginación.

9,6 millones de kilómetros de tierra en China, el ajuste de la estructura económica regional también se debe al rápido avance de la industria del acero en el estudio de la estructura del mercado de la necesidad de prestar atención a este punto. Entre ellos, en particular está la integración de el desarrollo de la región beijing-tianjin-hebei. Como sector clave del desarrollo regional,

La integración de la región Beijing-Tianjin-Hebei se está construyendo actualmente en Beijing como punto de partida del sistema de transporte radial. Tal estructura, ¿cuánta necesidad de construir, cuánto hierro y acero, cuánta inversión, conseguirá? número de crecimiento, son obvios. Shinestar Steel Group el año pasado puso en funcionamiento en la base de producción de Tianjin, tiene su sede en Tianjin, plataforma de fabricación global de radiación, producción de tuberías ERW de alta frecuencia detubería LSAW, tubería de acero SSAW, tubo de acero sin costura y otros productos de calidad, es constantemente satisfacer la demanda de los clientes.

La infraestructura de la formación de la región para acelerar el desarrollo de la capacidad de la región para rediseñar. Ahora, podemos ver que el diseño de las industrias químicas pesadas costeras que incluyen el hierro y el acero, se está formando rápidamente un patrón en Tangshan, Tianjin como representante de la pesado, especialmente el surgimiento del círculo de la industria manufacturera, y Beijing a las dos alas que se extienden en la industria moderna. Estos cambios en el desarrollo de Beijing, Tianjin y Hebei, significan que las perspectivas no son limitadas, sin duda traerán una gran demanda, estas vale la pena que la industria siderúrgica piense.

En el futuro, Shinstar aprovechará las oportunidades de desarrollo macroeconómico, la tecnología de producción innovadora, continuará produciendo tuberías ERW de alta frecuencia, tuberías LSAW, tuberías de acero SSAW, tuberías de acero sin costura y otros productos de alta calidad, para mejorar la competitividad del mercado con esfuerzos continuos.


Hora de publicación: 29-sep-2019