Влияние «Пояса и пути» на сталелитейную промышленность

Научно-исследовательский институт стали Shinestar считает, что эпоха быстрого экономического роста в Китае ушла навсегда, из-за чего сталелитейная промышленность пережила трудности средней адаптации, низкий рост за последние пять лет, и дальнейшее замедление роста в будущем станет неоспоримым фактом. Поэтому , надежда на будущее развитие заключается в открытии новых импульсов роста экономики Китая, точек поддержки роста.

План нового стратегического пространства должен быть реализован посредством конкретной экономической деятельности. Инфраструктура «Пояса и пути» на заднем плане находится за пределами границ, имеет широкое пространство для региональной инфраструктуры, международного Китая, по пути, несомненно, откроет историю человечества. Это этап строительства межконтинентальной инфраструктуры самого великолепного уровня, поэтому крупномасштабное строительство принесет множество новых потребностей. В Юго-Восточной Азии и даже на большей территории Евразии инфраструктура Китая начинает демонстрировать новый контекст развития. сталь, с быстрым развитием Китая, планировкой, какой спрос на железо и сталь? Если Китай не может удовлетворить спрос на сталь, кто может заполнить этот пробел? Означает ли это для китайского железа и стали огромный новый спрос .Научно-исследовательский институт стали Shinestar считает, что инфраструктура является лишь ее частью, мы должны полагаться на инфраструктурную интеграцию производственных мощностей и трансфертов, должно быть больше возможностей для содействия торговым обменам, включая уверенные темпы интернационализации юаня, на пути к открытие новой эры, выходящей далеко за пределы нашего воображения.

9,6 млн км земли в Китае, корректировка региональной экономической структуры также заключается в быстром развитии сталелитейной промышленности при изучении структуры рынка, необходимо обратить внимание на этот момент. Среди них, в частности, интеграция развитие региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй. Как ключевой сектор регионального развития,

Интеграция региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй в настоящее время строится в Пекине как отправная точка радиальной транспортной системы. Такая структура, сколько нужно построить, сколько железа и стали, сколько инвестиций, получит количество роста, очевидно. Группа Shinestar Steel в прошлом году ввела в эксплуатацию производственную базу в Тяньцзине, базируется в Тяньцзине, глобальная производственная платформа радиации, производство высокочастотных труб ERWLSAW труба, стальная труба SSAW, бесшовная стальная труба и другая качественная продукция, постоянно удовлетворяет спрос клиентов.

Инфраструктура формирования региона для ускорения развития потенциала региона по перепланировке. Теперь мы можем видеть, как расположение прибрежных предприятий тяжелой химической промышленности, включая железо и сталь, быстро формируется в Таншане, Тяньцзине, как представитель тяжелые, особенно рост круга обрабатывающей промышленности, и Пекин превращается в два крыла современной промышленности. Эти изменения в развитии Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя означают, что неограниченные перспективы, несомненно, принесут большой спрос, эти стоит задуматься сталелитейной промышленности.

В будущем Shiningstar воспользуется возможностями макроэкономического развития, инновационными технологиями производства, продолжит производить высокочастотные трубы ERW, трубы LSAW, стальные трубы SSAW, бесшовные стальные трубы и другую высококачественную продукцию, чтобы повысить рыночную конкурентоспособность постоянных усилий.


Время публикации: 29 сентября 2019 г.