Auswirkungen von „Belt and Road“ auf die Stahlindustrie

Das Shinestar Steel Research Institute ist der Ansicht, dass die Ära des schnellen Wirtschaftswachstums in China für immer vorbei ist, was dazu führt, dass die Stahlindustrie in den letzten fünf Jahren die mittleren Anpassungsschmerzen und das geringe Wachstum erlebt hat und dass sich das Wachstum in Zukunft weiter verlangsamen wird, was zu einer unbestreitbaren Tatsache wird , die Hoffnung auf die zukünftige Entwicklung liegt in der Entdeckung neuer Wachstumsimpulse der chinesischen Wirtschaft, Wachstumsstützpunkten.

Die Gestaltung des neuen strategischen Raums muss durch spezifische wirtschaftliche Aktivitäten realisiert werden. Die Infrastruktur „Gürtel und Straße“ im Hintergrund liegt über die Grenzen hinaus und bietet einen breiten Raum für regionale Infrastruktur, China international, auf dem Weg wird zweifellos die Geschichte der Menschheit eröffnet Der Bau der interkontinentalen Infrastruktur befindet sich auf der großartigsten Ebene, so dass groß angelegte Bauarbeiten eine Vielzahl neuer Nachfrage mit sich bringen werden. In Südostasien und sogar im größeren eurasischen Raum beginnt Chinas Infrastruktur einen neuen Entwicklungskontext zu zeigen. Wenn die Infrastruktur in Chinas Eisen- und Stahl, mit Chinas Hochgeschwindigkeitsentwicklung, dem Layout, wie viel Bedarf an Eisen und Stahl? Wenn China die Nachfrage nach Stahl nicht decken kann, wer kann die Lücke füllen? Bedeutet dies für Chinas Eisen und Stahl eine enorme neue Nachfrage Das Shinestar Steel Research Institute ist davon überzeugt, dass die Infrastruktur nur ein Teil davon ist. Wir müssen uns auf die Integration der Produktionskapazität und den Transfer der Infrastruktur verlassen und es muss mehr geben, um den Handelsaustausch zu fördern, einschließlich eines soliden Tempos der Internationalisierung des RMB Wir eröffnen eine neue Ära, die weit über unsere Vorstellungskraft hinausgeht.

9,6 Millionen km Land in China, die Anpassung der regionalen Wirtschaftsstruktur ist auch im raschen Fortschritt der Stahlindustrie bei der Untersuchung der Marktstruktur der Notwendigkeit, auf diesen Punkt zu achten. Dazu gehört insbesondere die Integration von die Entwicklung der Region Peking-Tianjin-Hebei. Als Schlüsselsektor der regionalen Entwicklung,

Die Integration der Region Peking-Tianjin-Hebei wird derzeit in Peking als Ausgangspunkt des radialen Transportsystems aufgebaut. Eine solche Struktur wird ermittelt, wie viel Baubedarf, wie viel Eisen und Stahl, wie viel Investition wird das bekommen Die Anzahl der Zuwächse liegt auf der Hand. Die Shinestar Steel Group hat im vergangenen Jahr ihre Produktionsbasis in Tianjin in Betrieb genommen und hat ihren Sitz in Tianjin, einer globalen Strahlungsproduktionsplattform für die Produktion von Hochfrequenz-ERW-RohrenLSAW-Rohr, SSAW-Stahlrohr, nahtloses Stahlrohr und anderen Qualitätsprodukten ist es stets darum, den Kundenanforderungen gerecht zu werden.

Infrastruktur zur Bildung der Region, um die Entwicklung der Fähigkeit der Region zur Neugestaltung zu beschleunigen. Jetzt können wir sehen, dass die Gestaltung der schweren chemischen Industrie an der Küste, einschließlich Eisen und Stahl, in Tangshan, Tianjin, als Vertreter der schnell ein Muster gebildet hat Schwer, insbesondere der Aufstieg des Kreises der verarbeitenden Industrie, und Peking zu den beiden Flügeln, die sich in der modernen Industrie ausdehnen. Diese Veränderungen in der Entwicklung von Peking, Tianjin und Hebei bedeuten, dass die Aussichten nicht begrenzt sind und zweifellos eine große Nachfrage mit sich bringen werden sind für die Stahlindustrie eine Überlegung wert.

In Zukunft wird Shinestar die makroökonomischen Entwicklungschancen und innovative Produktionstechnologie nutzen und weiterhin Hochfrequenz-ERW-Rohre, LSAW-Rohre, SSAW-Stahlrohre, nahtlose Stahlrohre und andere hochwertige Produkte produzieren, um die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes durch kontinuierliche Bemühungen zu verbessern.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. September 2019