Thiết kế hệ thống đường ống đề cập đến việc thiết kế máy nén lạnh và nhiều loại thiết bị làm lạnh, các bộ phận được kết nối với nhau để tạo thành một hệ thống làm mát hợp lý, bao gồm đường kính được xác định, ống dẫn nhiệt và phụ kiện và cách bố trí đường ống.Thiết kế lắp đặt kho lạnh tốt hay xấu, việc bộ phận làm lạnh có hiệu suất làm mát tốt, vận hành ổn định và an toàn hay không cũng liên quan đến mức độ dễ dàng lắp đặt kho lạnh và vận hành ống xả.

Mục đích của thiết kế đường ống hệ thống kho lạnh là đảm bảo rằng tất cả thiết bị bay hơi có thể đáp ứng đủ thể tích chất lỏng, xác định hợp lý đường kính của từng bộ phận của đường ống và rút ngắn chiều dài của đường ống làm lạnh đường ống, để tránh áp suất quá cao. Mất mát, do đó hệ thống lắp lạnh có tính kinh tế tốt, đồng thời ngăn ngừa sự tấn công của chất lỏng và hệ thống đường ống dẫn dầu máy nén lạnh trong lô.

Tác động chính của thiết kế đường ống là hai yếu tố: độ giảm áp suất và tốc độ dòng chảy của đường ống.Việc giảm áp suất môi chất lạnh trong đường ống sẽ làm giảm công suất làm mát và tăng mức tiêu thụ điện năng, giảm hiệu suất sử dụng năng lượng và do đó tránh được tình trạng sụt áp quá mức.Thông thường độ giảm áp trong đường ống chất lỏng không ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm mát, nhưng độ giảm áp trong đường ống chất lỏng phải đảm bảo chất lỏng được bão hòa trước khi chất lỏng đi vào thiết bị tiết lưu, đường ống chất lỏng gây ra sự sụt áp quá mức trong đường chất lỏng tạo ra. ở khả năng tạo hơi nhanh trước khi điều tiết hơi sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc điều khiển, điều tiết lưu lượng của thiết bị tiết lưu, sụt áp.Để giảm đường kính tăng giảm áp suất của ống chất lỏng, nó sẽ khiến hệ thống bơm lượng chất làm lạnh vào.Chất làm lạnh dư thừa sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến dòng điều khiển của chất làm lạnh ở phía áp suất thấp của hệ thống lạnh, hiệu ứng quán tính lớn sẽ khiến chất làm lạnh ở dạng lỏng trong thiết bị điều khiển dòng chất làm lạnh bị rối loạn chuyển động.Trong ống xả và ống hút của thiết bị bay hơi phải duy trì tốc độ dòng chảy vừa đủ, vì dầu và hơi môi chất lạnh không dễ trộn lẫn và chỉ có tốc độ dòng môi chất lạnh đủ lớn để mang dầu làm lạnh di chuyển dọc theo dầu tuần hoàn trong hệ thống. để hoạt động đúng cách.