Thepipa bajaumum pisan dina rékayasa laut.Dua sistem kapal jeung rékayasa laut paménta kasarna dina tilu jenis pipa baja: pipe baja dina sistem konvensional, diwangun ku pipa baja jeung pipa baja Tujuan husus.

pipa baja dina sistem konvensional.
Béda kapal sareng rékayasa laut, duanana sistem konvensional gaduh sistem khusus.
hirup jasa kapal 20 taun.Loba sistem konvensional, cai bilge, ballast, dewater kokotor, hawa, pangukuran, suntik, cai domestik, seuneu, kargo stripping minyak, breathable, gas inert, pemanasan, cuci, busa extinguishing sprinkler, uap, tingkat cair telemetry, klep jauh. Sistem kontrol, kapal khusus ogé kalebet sistem khusus pikeun transportasi gas petroleum cair (LPG), gas alam cair (LNG).Kahirupan jasa rékayasa laut dugi ka 30 taun, atanapi langkung lami.Téknik kelautan salian ti sistem konvensional, sistem alat pangeboran husus, minyak atah / LPG / sistem workflow processing LNG, sistem mooring husus, sistem flare, jeung saterusna.Eta geus statistik, pipa kapal konsumsi taunan 450 juta ton, ngeunaan 440.000, standar na GB, YB, CB, 70% tina sambungan pipe baja.Ngan 30-ton pipa minyak atah kacida gedéna pikeun jumlahna nepi ka puluhan kilométer, ngan pamakéan pipa baja (kaasup), aya ngeunaan 1.500 ton, tangtu, jumlah 40.000 ton relatif ka struktur hull atawa kawates.Sajaba ti éta, nyokot kana akun kapal sarua, pikeun pangwangunan kapal, kitu ogé loba kapal sejen, jadi dosage kumulatif ogé loba.Jeung 300.000 ton-kelas angka pipa FPSO badag leuwih 30.000, panjangna leuwih ti 90 km, nu tingkat tonnage sarua 2 nepi ka 3 kali.Ku alatan éta, industri shipbuilding geus jadi pamaké badag pasar pipe baja.

Pipa baja dina ngawangun
Tube baja aplikasi rékayasa laut, sajaba sistem konvensional luhur kalawan sistem dedicated, loba diwangun angka nu gede ngarupakeun pipa baja, kayaning jaket, tumpukan baja jero cai, Casing, mooring bracket, platform helikopter, munara obor.Jinis pipa baja, spésifikasi bahan, kalayan diaméter anu sami, pangurangan, ketebalan témbok anu béda, ogé sajumlah ageung titik Y, K, T-junun.Sapertos jaket, tumpukan baja, leungeun baju impermeable wellhead, lolobana ukuran pipa baja diaméterna ageung, umumna dijieun tina baja digulung.bahan maranéhanana pikeun E36-Z35, D36-Z35, E36, D36.Standar pipa baja sapertos henteu sareng YB, CB, sareng utamina nyaéta GB712-2000.Produksi pipa baja struktur pipa baja prakték manufaktur SY / T10002-2000 dikembangkeun ku Standar Industri Perminyakan Cina sarta Komisi Téhnologi (CPSC).Kusabab Cina teu boga usaha husus, biasana meuli plat baja tina unit konstruksi, prosés timer molding.

Pipa baja keur kaperluan husus
Pipa baja khusus tujuan khusus anu dianggo dina lingkungan kerja khusus sareng sedeng kerja.Pipa undersea nyaéta pipa baja khusus, paménta pikeun kakuatan anu langkung ageung, kakuatan tinggi, kasabaran leutik, résistansi korosi anu saé.Ayeuna, produksi pipa téh ngan di infancy na, sabab bahan las, résistansi korosi atanapi kirang spésifikasi (diaméter sarta ketebalan témbok), mahal, jsb .. minyak atah lepas pantai Cina urang kudu angkutan insulasi.Baheula, ngagunakeun struktur insulasi pipa ganda, aman sareng dipercaya.Tapi salaku pipe baja pipe pelindung pisan ekonomis, sarta pipa lepas pantai peletakan kaliwat, kudu ngalaksanakeun las pipe internal tur éksternal, greatly ngurangan efisiensi tina peletakan pipe, ngabalukarkeun waragad instalasi nambahan éksponénsial.Kana abad ka-21, éta parantos ngaluncurkeun pipa baja counterweight beton.Strukturna nyaéta (ti jero ka luar): lapisan anti korosi tina baja, bubuk epoxy (FBE), insulasi polyurethane, poliétilén (pe) jaket tube, bertulang lapisan counterweight beton (konfigurasi internal tina bolong baja).Jenis baja husus ieu, Cina geus diimpor ti luar nagari, kayaning widang minyak Bohai Penglai 19-3, hiji proyék ngagunakeun produk parusahaan BREDEROPRICE Malaysia.Cina sanggeus panalungtikan sarta nguji, sarta dina 2002 diwangun di Tanggu, beton Cina munggaran kalayan garis produksi pipe baja beurat, boga rébuan kilométer pipelines pikeun produk oilfield lepas pantai.Ieu dilaporkeun yén, ngagunakeun baja ieu per kilométer pipa subsea ngurangan biaya 50 juta nepi ka 100 juta, sarta greatly ngurangan biaya ngembangkeun oilfield lepas pantai, ku kituna sajumlah widang minyak marginal janten ongkos-éféktif pikeun ngembangkeun.