ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာတွင် သံမဏိပိုက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်အသုံးများသည်။သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အဓိကစနစ်နှစ်ခုတွင် သံမဏိပိုက်အမျိုးအစားသုံးမျိုးခန့်ရှိပြီး သမားရိုးကျစနစ်များတွင် သံမဏိပိုက်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေးတွင်အသုံးပြုသော သံမဏိပိုက်များနှင့် အထူးရည်ရွယ်ချက်များအတွက် သံမဏိပိုက်များ။မတူညီသော သင်္ဘောများနှင့် ရေကြောင်းပရောဂျက်များတွင် သမားရိုးကျနှင့် အထူးစနစ်နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။

သင်္ဘောများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် နှစ် 20 ခန့်ဖြစ်ပြီး အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာတွင် သံမဏိပိုက်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အနည်းဆုံး နှစ် 40 ရှိသည်။သမားရိုးကျစနစ်များအပြင် အထူးတူးဖော်ထုတ်လုပ်သည့် စက်ကိရိယာစနစ်များအပြင် ရေနံစိမ်း၊ ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်နှင့် ကမ်းလွန်အင်ဂျင်နီယာများတွင်လည်း သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည်အတွက် စီမံဆောင်ရွက်သည့် စီးဆင်းမှုစနစ်များ ရှိပါသည်။
တွက်ချက်မှုအားဖြင့် တစ်နှစ်တာ သုံးစွဲမှုကို တွေ့ရှိရသည်။အချင်းကြီးသော ဖြောင့်စင်းသော စတီးပိုက်များ (LSAW)၊ရေကြောင်းအသုံးပြုမှုအတွက် တန်ချိန် ၅ သန်း၊ ပိုက်ပေါင်း ၅၀၀,၀၀၀ ခန့်ရှိပြီး ယင်းတို့အနက် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် သံမဏိပိုက်များ ချိတ်ဆက်ထားသည်။တန်ချိန် 300,000 ရှိသော စူပါကြီးမားသော ရေနံတင်သင်္ဘောသည် ကီလိုမီတာ ဒါဇင်ပေါင်းများစွာသော သံမဏိပိုက်များနှင့် ပိုက်ဆက်ကြောင်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး သံမဏိပိုက်ပါဝင်မှုမှာ တန်ချိန် 1,000 မှ 1,500 အတွင်းသာရှိသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ တန်ချိန် ၄၀၀၀၀ ရှိတဲ့ သင်္ဘောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုမှာ အသုံးပြုတဲ့ သံမဏိပိုက်တွေရဲ့ ပမာဏဟာ အတော်လေး အကန့်အသတ်ရှိပါသေးတယ်။အလားတူ သင်္ဘောအမျိုးအစားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် တည်ဆောက်ရန် အခြားသင်္ဘောများ အများအပြားရှိနေသည်။တန်ချိန် 300,000 ရှိသော စူပါကြီးမားသော FPSO များအတွက်၊ ပိုက်အရေအတွက် 40,000 ကျော်လွန်ပြီး အရှည် 100 ကီလိုမီတာကိုကျော်လွန်ကာ တူညီသောတန်ချိန်ထက် 3-4 ဆဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းသည် သံမဏိပိုက်လုပ်ငန်း၏ အဓိကအသုံးပြုသူဖြစ်လာသည်။

အထူးရည်ရွယ်ချက်ရှိသော သံမဏိပိုက်- တိကျသော လုပ်ငန်းခွင်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အသုံးပြုသည့် အထူးသံမဏိပိုက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ရေငုပ်သင်္ဘောဆီ ပိုက်လိုင်းသည် ဝယ်လိုအားအလွန်ကောင်းသော ပုံမှန်အထူးသံမဏိပိုက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောခွန်အား၊ သေးငယ်သောခံနိုင်ရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော သံမဏိပိုက်များဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ သမားရိုးကျနှင့် အထူးစနစ်များအပြင် အကျီများ၊ ရေအောက်သံမဏိပုံများ၊ ပိုက်များ၊ မော်တင်ကွင်းများ၊ ရဟတ်ယာဉ်လိုင်းများ၊ မီးတောက်တာဝါတိုင်များ စသည်တို့ကဲ့သို့သော တည်ဆောက်ပုံများစွာတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ရိုးဖြောင့်ချုပ်ရိုးစတီးပိုက်တွင် သတ်မှတ်ချက်များစွာရှိပြီး မြင့်မားသောကုန်ကြမ်းရှိပြီး တူညီသောအချင်း၊ ကွဲပြားခြားနားသောအချင်း၊ မတူညီသောနံရံအထူ၊ Y-type၊ K-type၊ T-type ပိုက်အဆစ်များရှိသည်။အကျီများ၊ သံမဏိပုံများ၊ ရေတွင်းခေါင်းရေအကျီများ စသည်တို့ကဲ့သို့၊ အများအားဖြင့် စတီးပြားများမှ လှိမ့်ထားသော ကြီးမားသော အချင်းထူသော ရိုးဖြောင့်သော စတီးပိုက်များ ကဲ့သို့သော အကျီများ။

ထူထဲသော ရိုးဖြောင့်သော ချုပ်ရိုးစတီးပိုက်များ၏ အတိုင်းအတာလိုအပ်ချက်များအပြင် ၎င်း၏ ချေးခံနိုင်ရည် လိုအပ်ချက်များမှာလည်း အလွန်မြင့်မားသည်။သံမဏိပိုက်သည် ရေနှင့် ရေထဲတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိတွေ့နေသောကြောင့် သံမဏိပိုက်၏ သံချေးတက်မှုသည် အလွန်ပြင်းထန်သောကြောင့် ထူထဲသော ရိုးဖြောင့်သော ချုပ်ရိုးစတီးပိုက်ကို ကုသသင့်သည်။တိုက်စားမှုဆန့်ကျင်အသုံးမပြုမီ။