Penerapan pipa baja dalam teknik kelautan sangat umum.Ada sekitar tiga jenis pipa baja dalam dua sistem utama pembuatan kapal dan teknik kelautan: pipa baja dalam sistem konvensional, pipa baja yang digunakan dalam konstruksi, dan pipa baja untuk keperluan khusus.Kapal dan proyek kelautan yang berbeda memiliki sistem konvensional dan khusus.

Masa pakai kapal umumnya sekitar 20 tahun, dan masa pakai pipa baja di bidang teknik kelautan bisa mencapai minimal 40 tahun.Selain sistem konvensional, terdapat juga sistem peralatan pengeboran dan produksi khusus, serta sistem aliran pemrosesan minyak mentah, gas minyak cair, dan gas alam cair pada rekayasa lepas pantai.
Melalui perhitungan diketahui bahwa konsumsi tahunan sebesarpipa baja jahitan lurus berdiameter besar (LSAW)untuk keperluan kelautan adalah 5 juta ton, sekitar 500.000 pipa, dimana 70% pipa baja tersambung.Hanya kapal tanker minyak super besar berbobot 300.000 ton yang dapat menggunakan pipa baja dan alat kelengkapan pipa sepanjang puluhan kilometer, dan isi pipa baja saja sekitar 1.000-1.500 ton.Tentu saja, jumlah pipa baja yang digunakan pada struktur lambung kapal seberat 40.000 ton itu masih tergolong terbatas.Selain itu, mengingat jenis kapal yang sama, masih banyak kapal lain yang harus dibangun.Untuk FPSO super besar berbobot 300.000 ton, jumlah pipa melebihi 40.000 dan panjangnya melebihi 100 kilometer, yaitu 3-4 kali lipat dari tonase yang sama.Oleh karena itu, industri perkapalan menjadi pengguna utama industri pipa baja.

Pipa baja tujuan khusus: mengacu pada pipa baja khusus yang digunakan di lingkungan kerja dan media kerja tertentu.Pipa minyak bawah laut merupakan tipikal pipa baja khusus yang banyak diminati dan mempunyai karakteristik kekuatan tinggi, toleransi kecil dan ketahanan korosi yang baik.

Selain sistem konvensional dan khusus yang disebutkan di atas, pipa baja jahitan lurus berdinding tebal digunakan di banyak struktur, seperti jaket, tiang pancang baja bawah air, selubung, braket tambatan, saluran helikopter, menara suar, dll. pipa baja jahitan lurus berdinding memiliki banyak spesifikasi, bahan baku tinggi, dan memiliki diameter yang sama, diameter berbeda, ketebalan dinding berbeda, sambungan pipa tipe Y, tipe K, tipe T.Seperti jaket, tiang pancang baja, jaket air kepala sumur, dll., sebagian besar pipa baja jahitan lurus berdinding tebal berdiameter besar, umumnya digulung dari pelat baja.

Selain persyaratan dimensi pipa baja jahitan lurus berdinding tebal, persyaratan ketahanan korosinya juga sangat tinggi.Karena pipa baja terkena air dan berbagai media di dalam air dalam waktu yang lama, maka korosi pada pipa baja sangat serius, sehingga pipa baja jahitan lurus berdinding tebal harus dirawat denganAnti karatsebelum digunakan.