Применение стальных труб в морской технике очень распространено.В двух основных системах судостроения и морской техники используются примерно три типа стальных труб: стальные трубы в обычных системах, стальные трубы, используемые в строительстве, и стальные трубы специального назначения.Различные корабли и морские проекты имеют как обычные, так и специальные системы.

Срок службы судов обычно составляет около 20 лет, а срок службы стальных труб в морской технике может достигать не менее 40 лет.Помимо обычных систем, в морском машиностроении существуют также специальные системы бурового и производственного оборудования, а также системы обработки потоков сырой нефти, сжиженного нефтяного газа и сжиженного природного газа.
Путем расчетов установлено, что годовое потреблениепрямошовные стальные трубы большого диаметра (LSAW)для морского использования составляет 5 млн тонн, около 500 000 труб, из которых 70% стальных труб соединены.Только сверхбольшой нефтяной танкер водоизмещением 300 000 тонн может использовать десятки километров стальных труб и трубопроводной арматуры, а содержание одних только стальных труб составляет около 1000-1500 тонн.Конечно, количество стальных труб, использованных в конструкции корпуса, в 40 000 тонн, все еще относительно ограничено.Кроме того, учитывая тот же тип кораблей, нужно построить много других кораблей.Для сверхбольшого FPSO водоизмещением 300 000 тонн количество труб превышает 40 000, а длина превышает 100 километров, что в 3-4 раза превышает аналогичный тоннаж.Таким образом, судостроительная отрасль стала основным потребителем стальных труб.

Стальная труба специального назначения: относится к специальной стальной трубе, используемой в конкретной рабочей среде и рабочей среде.Подводный нефтепровод представляет собой типичную трубу из специальной стали, которая пользуется большим спросом и обладает характеристиками высокой прочности, небольшого допуска и хорошей коррозионной стойкости.

Помимо обычных и специальных систем, упомянутых выше, толстостенные прямошовные стальные трубы используются во многих конструкциях, таких как кожухи, подводные стальные сваи, кожухи, швартовые кронштейны, вертолетные каналы, факельные башни и т. д. Стальная труба с прямым швом со стенками имеет множество характеристик, большое количество сырья и имеет одинаковый диаметр, разный диаметр, разную толщину стенки, соединения труб Y-типа, K-типа и T-типа.Такие как кожухи, стальные сваи, устьевые водяные рубашки и т. д., в основном толстостенные прямошовные стальные трубы большого диаметра, обычно прокатанные из стальных листов.

Помимо требований к размерам толстостенных прямошовных стальных труб, требования к их коррозионной стойкости также очень высоки.Поскольку стальная труба подвергается воздействию воды и различных сред в воде в течение длительного времени, коррозия стальной трубы очень серьезна, поэтому толстостенную стальную трубу с прямым швом следует обрабатыватьантикоррозийныйперед использованием.