מיטלען צו רעדוצירן די סטיקינג דערשיינונג פון שטאָל רער בילעט ראָולינג

מיטלען צו רעדוצירן די סטיקינג דערשיינונג פוןשטאָל רערבילעט ראָולינג

ווען די בילעט איז ראָולד, מאל די זיכערקייַט מאָרטער ברייקס און די שטעקן שטעקן דערשיינונג אַקערז, וואָס פירט צו די שאַטדאַון צופאַל און עמעס אַפעקץ די גלאַט פּראָדוקציע.די אַנאַליסיס באַטראַכטן די פאלגענדע סיבות:

1. קאַפּאַלערי גרייס פאַקטאָר.די גרויס קאַפּאַלערי רער גרייס ינקריסאַז די קעסיידערדיק ראָולינג מאַסע און ינקריסיז די ראָולינג קראַפט, וואָס פירט צו צעבראכן ראַדז.

2. איבער-דרוק פאַקטאָר פון זעמל ריס.די איבער-דרוק פון די זעמל ריס ינקריסיז די ראָולינג רעדוקציע, וואָס פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין ראָולינג קראַפט, וואָס זייער ינקריסיז די מאַשמאָעס פון צעבראכן ראַדז.

3. גרויס חילוק צווישן די ין און אַרויס פון די זעמל ריס.דער חילוק צווישן די ין און אַרויס פון די זעמל ריס איז גרויס, די ראָולינג קראַפט אויף די זייַט מיט די גרויס זעמל ריס איז קליין, און די ראָולינג קראַפט אויף די זייַט מיט די קליין זעמל ריס איז גרויס.אין

אין דעם פאַל פון אַ באַשטימט ראָולינג רעדוקציע, די זייַט ווו די ראָולינג קראַפט איז צו גרויס טענדז צו ברעכן.

4. ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט פון זעמל גיכקייַט.ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט פון די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די שכייניש ראַם ראָללס וועט פאַרשאַפן סטאַקינג און פּולינג שטאָל.פּולינג שטאָל וועט רעדוצירן די ראָולינג קראַפט, סטאַקינג שטאָל וועט פאַרגרעסערן די ראָולינג קראַפט, און די ראָולינג קראַפט וועט פאַרגרעסערן די מאַשמאָעס פון ברייקינג די רוט.

דער ימפּרוווד אופֿן פֿאַר דעם איז:

1. קאַפּאַלערי מוסטערונג.ווען די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די האַרץ רוט טוישן5 מם, קאַפּאַלערי מוסטערונג מוזן זיין פארגעלייגט, און אַדזשאַסטמאַנט מוזן זיין געמאכט לויט די פאַקטיש גרייס פון די קאַפּאַלערי.ווען די האַרץ רוט באַשרייַבונג ענדערונגען <5 מם, די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די קאַפּאַלערי מוזן זיין געמאסטן איידער די רוט באַזייַטיקונג קייט, און אַדזשאַסטיד לויט די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די קאַפּאַלערי.

2. מאָס זעמל ריס אין צייַט.נאָך קייפל אַדזשאַסטמאַנץ, רעכט צו דער קיומיאַלאַטיוו אַדזשאַסטמאַנט טעות, די זעמל פּראָדוקציע צווישן די זעמל ריס און די פאַקטיש זעמל ריס קען זיין צו גרויס, ריזאַלטינג אין אַ הויך ראָולינג קראַפט.פֿאַר דעם סיבה, די פאַקטיש זעמל ריס מוזן זיין געמאסטן אַמאָל בעשאַס די כאַנדאָוווער.די פאַקטיש זעמל ריס מוזן זיין געמאסטן.

3. מעסטן די ינער און ויסווייניקסט זעמל ריס אין צייט.רעכט צו דער פֿאַרזאַמלונג אַקיעראַסי פון די זעמל זיך, די ריס צווישן די ינער און ויסווייניקסט זעמל גאַפּס פון די קעסיידערדיק זעמל איז אָפט צו גרויס.דעריבער, נוצן די פירן בלאָק צו מעסטן די ינער און ויסווייניקסט זעמל גאַפּס פון די ראָללס אין צייט.אויב די ינער און ויסווייניקסט ראָלל גאַפּס זענען אויך נעבעך, פאַרבייַטן די ראָללס מיד

4.סטאַנדאַרד גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט.עס איז פארלאנגט אַז די חילוק אין די גיכקייַט קערעקשאַן ווערט צווישן שכייניש ראָמען זאָל נישט זיין מער ווי 3%, צו ויסמיידן איבער-סטאַקינג און פּולינג, וואָס וועט פאַרשאַפן די צעבראכן מאָרטער און שטעקן צו האַלטן.


פּאָסטן צייט: מערץ 25-2020