Réparation des fissures transversales des tuyaux en acier S355 LSAW

Avec le développement de l'économie nationale, les tuyaux en acier LSAW à paroi épaisse dans la plate-forme offshore, tels que la haute température et la haute pression du récipient sous pression, les pieux de conduites éoliennes ont été largement appliqués.La fabrication de ce type de tuyaux en acier utilise généralement de l'acier D36, de l'acier S355 et est Z pour les performances de la structure de la plaque d'acier, l'épaisseur de la plaque, une teneur en carbone plus élevée est plus élevée et l'équivalent à haute teneur en carbone, une mauvaise soudabilité, une tendance au durcissement, diminuent les performances de soudage. De joint de soudure, facile à produire des fissures à froid, en particulier dans les fissures transversales, la probabilité est plus grande.Après le soudage des fissures, en plus des mesures de contrôle nécessaires, mais faites également attention à la pièce à réparer à temps.Acier S355, par exemple qui apparaissent après le soudage des mesures de réparation des fissures transversales.Le béton est :

1, confirmer le défaut

100 % de toutes les soudures lors de l’inspection UT, marquent l’emplacement de la fissure, la longueur, la profondeur et la direction.Si la ligne de soudage est défectueuse et suggère de déchirer tout le cordon de soudage à l'arc submergé de l'article, il est recommandé de réparer localement le soudage à l'arc de la baguette de soudage.

2, avant le préchauffage de l'avion

La température de préchauffage est de 110 à 170 ℃, la température de préchauffage détecte la position de la soudure des deux côtés d'au moins 150 mm, chauffant dans la plage pour les défauts de distance d'environ 500 mm.

3, gougeage d'air

Portée des défauts de fissures de gougeage à l'air des deux extrémités vers l'extérieur, bon gougeage de l'air sortant de la soudure entre au moins 50 mm, fente raboteuse aux deux extrémités pour une transition en douceur, surface de transition lisse et ligne verticale d'au moins plus de 45 °.La tige de carbone de gougeage à l'air doit avoir un angle inférieur à 60°, elle arrivera dans une fissure, surtout dans un angle aussi petit que possible.

4, meulage

Pour ne pas avoir de noir, le polissage après la surface doit être une transition douce, sans fosse profonde et pointue.

5, TP

Après refroidissement à une température appropriée pour le ressuage (PT).

6, meulage

Sur la base des résultats des tests PT, meulage, polissage jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de ligne rouge.

7, MT

Après le broyage, effectuez un test de particules magnétiques (MT), assurez-vous qu'il n'y a pas de fissure résiduelle, sinon vous devez continuer à polir jusqu'à ce que (MT) détecte la fissure.

8, préchauffage avant le soudage

La température de préchauffage recommandée est de 110 à 170 ℃, la température de préchauffage détectant la position de la soudure des deux côtés d'au moins 150 mm, la plage de chauffage de la soudure pour une distance inférieure à 500 mm.

9, soudage

Effectué conformément aux instructions d'utilisation du soudage de réparation, la largeur des soudures ne dépasse pas 15 mm, leurs opposés peuvent être pliés.Ou peut être utilisé pour souder un processus de soudage automatique à l'arc submergé.

10, conservation de la chaleur, refroidissement lent après soudage

11, traitement thermique après soudage

Le traitement thermique après le soudage est principalement de l'hydrogène par diffusion, pour réduire la contrainte résiduelle après le soudage, pour une plus grande rigidité, les soudures ont un « traitement d'élimination de l'hydrogène » spécial, « éliminant la contrainte du traitement thermique ».Un système de traitement thermique est recommandé : immédiatement après l'achèvement du soudage, la couverture électrique en céramique est chauffée à 200 ℃, la conservation de la chaleur arrête le refroidissement électrique lent après 2 heures.

12, après test de soudage

48 h après la fin du soudage, test CND, conformément aux exigences pour confirmer la réparation qualifiée.

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Heure de publication : 19 juillet 2019