Aplicación de carcasa de aceite ERW e análise de mercado

No campo da perforación de petróleo e pozo de petróleo, a carcasa soldada por resistencia eléctrica de alta frecuencia (denominada carcasa ERW) en comparación coa carcasa sen costura ten unha alta precisión dimensional, dureza de soldadura, anti-extrusión de alto rendemento e vantaxes de baixo custo, que foi amplamente utilizado en países estranxeiros e obtivo bos resultados.

Características da carcasa ERW (comparada coa carcasa sen costura)
Alta precisión dimensional: a carcasa ERW mediante un proceso de dimensionamento mecánico despois do moldeado, a carcasa sen costura de precisión aumentou o seu tamaño (diámetro exterior, grosor da parede, redondez, etc.), e a súa desviación do diámetro exterior non supera o ± 0 de media 0,5%.Tal como a producida por Nippon Steel 6244,5 n'un ERW desviación estándar de espesor da carcasa de <0,10 milla a desviación estándar da caixa sen costura correspondente foi de 0,41 mill.

Boa dureza da soldadura: o proceso de fabricación da carcasa ERW pode garantirse para obter o contido C, S e P baixo na organización dos compoñentes e o material base de alta resistencia, alta tenacidade da soldadura, a manga sen costura de dureza de soldadura para que o tubo da manga .

Anti-extrusión as propiedades antidetonante: alta resistencia do 30% ao 40% en comparación coa carcasa sen costura API semellante, carcasa ERW anti-extrusión, propiedades anti-golpe (presión interna) un 50% máis alta.

Tecnoloxía avanzada, control de calidade do produto: bobina laminada de control de metal base de manga ERW, isotrópica, probas 100% non destrutivas.

Baixo custo: en comparación con carcasa sen costura semellante, carcasa ERW 5% a 10% de baixo custo, alta eficiencia, alto grao de mecanización e automatización, baixo consumo e produción de enerxía;Taxa de produtos acabados de carcasa ERW de 93% a 98% e taxa de produtos acabados de caixa sen costura de 85% a 90%;A carcasa de ERW o investimento total do proxecto é un 40% inferior ao proxecto de carcasa sen costura.

As características técnicas da carcasa ERW
(1) Selección de materias primas controladas bobina de laminación, o control estrito do contido de S e P, e o equivalente de carbono, xeralmente W (S) ≤ 0,015%, o equivalente de carbono ≤ O. 25%.E o uso de elementos de microaliación como Nb, V, Ti e cu mellora a dureza do aceiro para mellorar a soldabilidade e a resistencia á corrosión.

(2) A bobina grosa despois do tratamento de fresado de bordos pode reducir as rebabas de soldeo causadas polo sobreenriquecemento e oxidación local.

(3) Looper en espiral moi utilizado para a produción continua, non hai produción de lotes de rolo a volume causada pola paralización da soldadura, o que provoca que se reinicie a soldadura, a corrente de soldadura e a inestabilidade da tensión debido a defectos de calidade do produto.

(4) Comúnmente usado no proceso de eliminación hidráulica de última xeración de rebabas, control de altura de rebaba interior da carcasa 1,14 NLNL.

(5) Parámetros de soldeo estritos, incluíndo a potencia de entrada, ángulo en forma de V de soldadura, velocidade de soldeo, control da temperatura de soldadura.Temperatura de soldadura mediante a velocidade de soldadura de alta frecuencia dun control de potencia en lazo pechado, controlando a flutuación de menos de ± 5 ℃.

(6) Énfase no tratamento térmico posterior á soldadura, mediante o tratamento térmico posterior á soldadura para mellorar a organización e a tensión interna da zona de soldadura.

(7) Fabricación de unidade de alta resistencia e dimensionamento, reducindo o acabado de gran precisión.

(8) Para a soldadura e o aceiro como unha liña completa ou fóra de liña de probas non destrutivas, detección oportuna e precisa de defectos, a fin de axustar o proceso de produción a tempo para garantir a calidade do produto.


Hora de publicación: 20-Xul-2023