სპირალურად შედუღებული მილის (SSAW) ჟანგის მოცილება და ანტიკოროზიული პროცესის შესავალი: ჟანგის მოცილება მილსადენის ანტიკოროზიული პროცესის მნიშვნელოვანი ნაწილია.ამჟამად, არსებობს ჟანგის მოცილების მრავალი მეთოდი, როგორიცაა ხელით ჟანგის მოცილება, ქვიშის აფეთქება და ჟანგის მოცილება და ა. მოხსნის მეთოდები.

1. ხელით დეგუსტაცია

ამოიღეთ სასწორი და ჩამოსხმის ქვიშა მილების, აღჭურვილობისა და კონტეინერების ზედაპირზე საფხეკით და ქაღალდით, შემდეგ გამოიყენეთ მავთულის ფუნჯი, რათა მოაცილოთ მცურავი ჟანგი მილების, აღჭურვილობისა და კონტეინერების ზედაპირზე, შემდეგ გააპრიალეთ ისინი ქვიშის ქაღალდით და ბოლოს გაწურეთ. ისინი ბამბის აბრეშუმით.ბადე.

2. ჟანგის მექანიკური მოცილება

პირველ რიგში გამოიყენეთ საფხეკი ან ფაილი, რათა ამოიღოთ სასწორი და ჩამოსხმული ქვიშა მილის ზედაპირზე;შემდეგ ერთი ადამიანი დგას გამწმენდი მანქანის წინ, მეორე კი გამწმენდი მანქანის უკან, და მილი არაერთხელ იშლება გამწმენდ მანქანაში, სანამ ლითონის ნამდვილი ფერი არ გამოაშკარავდება;ზეთის წასმამდე კვლავ გაწურეთ ბამბის აბრეშუმით, რათა ზედაპირზე მცურავი ნაცარი მოაშოროთ.

3. ანტიკოროზიული ფუნჯის ზეთი

მილსადენები, აღჭურვილობა და კონტეინერის სარქველები ძირითადად ანტიკოროზიული და ზეთიანია დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად.როდესაც არ არსებობს დიზაინის მოთხოვნა, უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

ა.ზედაპირულ მილსადენებს, აღჭურვილობას და კონტეინერებს ჯერ უნდა შეიღებოს ჟანგის საწინააღმდეგო საღებავის ერთი ფენა, შემდეგ კი ორი ფენა უნდა შეიღებოს გადაცემამდე.თუ არსებობს მოთხოვნები სითბოს შენარჩუნებისა და კონდენსაციის საწინააღმდეგოდ, უნდა შეიღებოს ჟანგის საწინააღმდეგო საღებავის ორი ფენა;

ბ.შეღებეთ ჟანგის საწინააღმდეგო საღებავის ორი ფენა ფარულ მილსადენებზე, აღჭურვილობასა და კონტეინერებზე.ჟანგის საწინააღმდეგო საღებავის მეორე ფენა უნდა შეიღებოს მას შემდეგ, რაც პირველი ფენა მთლიანად გაშრება და ჟანგის საწინააღმდეგო საღებავის კონსისტენცია უნდა იყოს შესაბამისი;

3. ჩამარხული მილსადენის ანტიკოროზიულ ფენად გამოყენებისას, თუ იგი აგებულია ზამთარში, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ რეზინის გამხსნელი ზეთი ან საავიაციო ბენზინი 30 A ან 30 B ნავთობის ასფალტის დასაშლელად.ორი სახის:

① ხელით დავარცხნა: ხელით დავარცხნა უნდა იქნას გამოყენებული ფენებად და თითოეული ფენა უნდა იყოს ორმხრივი, გადაჯვარედინებული და საფარი უნდა იყოს ერთგვაროვანი დაკარგვის ან დაცემის გარეშე;

② მექანიკური შესხურება: შესხურებული საღებავის ნაკადი უნდა იყოს შეღებილი ზედაპირის პერპენდიკულარული შესხურებისას.როდესაც მოხატული ზედაპირი ბრტყელია, საქშენსა და შეღებილ ზედაპირს შორის მანძილი უნდა იყოს 250-350 მმ.თუ მოხატული ზედაპირი არის რკალის ზედაპირი, მანძილი საქშენსა და შეღებილ ზედაპირს შორის უნდა იყოს დაახლოებით 400 მმ.შესხურებისას საქშენის მოძრაობა უნდა იყოს ერთგვაროვანი, სიჩქარე შენარჩუნდეს 10-18მ/წთ, შეკუმშული ჰაერის წნევა, რომელიც გამოიყენება საღებავის შესხურებისთვის 0,2-0,4 მპა.